На ходу нічого не вистачало. Але я знав, що трусити ходівкудоведеться. За підсумком-стійки, опори, кісточки, сайленти, кульові, тяги, маятник. Аморти…Залишилася дрібниця-купити ВСЕ крімпружин…
Трапеція вже реставрована.Буду перебиратися.Б/у важелі брати не хочу.Поставлю нові кульові та сайленти, тисяч на 70 має вистачити.Пробіги у мене невеликі, так що поставлю і забуду.
Коментарі10
Чоловіки, чи є різниця між рульовими тягами права/ліва?
Можна ж взяти хороше б\у, а важелі, трапецію відреставрувати. Економить фінанси.
Трапеція вже реставрована.Буду перебиратися.Б/у важелі брати не хочу.Поставлю нові кульові та сайленти, тисяч на 70 має вистачити.Пробіги у мене невеликі, так що поставлю і забуду.
cайленблоки, опорні підшипники - точно нові.
E class - він такий) ... хоч не їж)))
Як так на ходу не діставало?) У мене коли передня ліва линя приїхала, то там такий оркестр спереду був - думав відвалиться щось скоро.
Музику голосніше і не буде чути)
Ні, мені так релігія не дозволяє) Підвіска, як і гальма і кермо - це безпека
Я після покупки проїхав близько тисячі. Гальма вже зробив. Настала черга ходовки.
Тиша повна була