Типу СВАП
Ремонтувати старий двигун бажання не било, і на це були вагоміпричини:ГБЦ мертва, ТНВД Лукас у незрозумілому стані, і купанезрозумілих моментів за наважкою.
Рішив замінити ДВС у зборі, почав шукати… Пошуки привели докомплектного турбо двигуна з Бош апаратурою, але без фільтра такулера (тачка після дтп), ціна норм, вирішив брати!
Далі дрібниці, потрібно лише трохи відваги та недоумства длявпровадження всього цього під капот)
Пробний запуск, як завжди на землі)
Далі міняємо всі сальники і ременя
Товкаємо назад під капот
Далі з засіків дістаємо пару шлангів
Ще потрібно пару хомутів )
Фільтр-бокс запозичив від трафіку
Дмрв виглядає потужно
Після всього регульнув клапана
Коментарі8
Якщо у гривнях то ціна халява. А де шукали і який індекс двигуна?
Так у гривнях
У скільки обійшовся двигун якщо не секрет? Ато мій атмо вже напружує своєю потужністю
12 тис. З турбо проблем багато, тільки якщо повним комплектом брати. А в мене вийшло навпаки
Перша думка, дивлячись на фото - вентилятор радіатора 😂😂😂ad-cd.net/_ICrHHg4ylMwEOA8WqLSA94jZzQ-960.jpg
А старий двигун куди дів? Взявши нового корча — по доках дизель а за фактом бенз.
Старий чекає свого часу, дизель тут і за доками і за фактом
Та то я собі взяв нового корча ))) За VIN б'ється як дизель а за фактом стоїть бенз.Якщо стане питання переоформлення - зобов'яжуть кинути під каМпот дизиляку.