Вирішив я повторно обробити MPS… До мене машина була оброблена нуце було давно, і з ями видно було, що стара обробка подекуди вжезірвалася…
І я зайнявся цією справою, на все про все пішло години 3.Використовував простий бітум і бітумну мастику в спреї… заразомпідфарбував підрамники спереду та ззаду…
Схожі записи
Заміна ГРМ, свічок, картриджа турби, регулювання клапанів
Заміна ГРМ, свічок, картриджа турби, регулювання клапанів
0
Заміна масла після 1000 пробігу після заміни грм, і регулюй клапанів. Також чистка дросельки і сіточки VVT
Заміна масла після 1000 пробігу після заміни грм, і регулюй клапанів. Також чистка дросельки і сіточки VVT
1
Заміна прокладки клапанної кришки та замір компресії
Заміна прокладки клапанної кришки та замір компресії
2
Коментарі5
А перед нанесенням бітуму, днище оброблялося?
Вітер і антисиліконом протер...
ясно, просто вже наявна невелика іржа має бути за ідеєю прибрана повністю, а потім уже бітумом
Ага, особливо під заднім підрамником, як її прибрати ... Щіткою куди доліз і так і витер ... Я це розумію, ну в будь-якому випадку так краще, ніж не робити це взагалі ... Бітум, він як і від корозії йде ...
Це точно!