Регулятор тиску палива ... (РДТ)
Суть у тому що як підказали драйвівські побратими та СТОшники, причина плаваючих оборотів двигунів у наших конях є регулятор тискупалива, який знаходиться на паливному насосі! СТО сказали потрібноміняти, ціна в 100 баксів починала вводити мене в піт! Підказав прокористь промиття даного РДТ наша людина, на ім'я Shubei! Я вирішивйого зняти промити і поставити назад, промив не повністю, там існуєпоршеньок маленький під стопорним кільцем, саме його я не змігзняти, не було потрібного інструменту для стопорного кільця, менідопомогло і без розпорошення! Цей поршеня і є причиною плаваючихобертів, на ньому не повинно бути ні найменшої подряпини настінках, так як це буде впливати на тиск! Як мені пояснили ходитивін може по-різному! Якщо паливні фільтри були якісні може 100 - 200тисяч, погані фільтри - і 50 тисяч може не пройти! Ось такоюінформацією я опанував! Коментуйте хто че знає.
Коментарі18
А-що його прописувати не треба? Звичайно якщо новий ставиш. Я такий міняв у сервісі, на холодну машину троїла. У них купував із заміною 9500руб. Оголосили.
а на 3.0моторі точно такий датчик чи ні? там він на зразок на трьох болтах, розгорнути його на 180 градусів ніяк не отримає.
Та такий самий 1 в 1, у мене взагалі на 3.0 від 2.3 стоїть))), працює норм року 2 вже стоїть напевно!
Я промиваю приблизно кожні 5000-10000 км, форсунки в нормі. Вже звик)).
Хіба є необхідність так часто їх хімією заливати? краще фільтр нормальний ставити і заправлятися на нормальних заправках і буде все нормально.
Фільтра завжди оригінал, заправка тільки ТНК, я ж не ворог своєму бюджету та своїй машині!
у такому випадку можна поставити додатковий 2 мікронний фільтр після основного для більшої впевненості.
Як варіант!))
А чим і як ти промиваєш? Підкажи.
Проливаю датчик ВДшкой і продуваю копресором, потім змащую аерозольним мастилом глибокого проникнення!
якщо його міняти на новий, його ще адаптувати потрібно за допомогою idS VCMа взагалі, проблемою може бути не тільки цей регулятор тиску. у мене було таке. помил, почистив, допомогло. але не на довго. виявилася форсунка ... повністю він розбирається Т...
спасибі ... багато корисної інформації ... сподобалося.
Мені такого промивання на 50-60 тисяч км вистачає, потім знову двиг скаче.
Забув тобі сказати, що його ще можна розгорнути на 180 градусів і обороти двигуна теж на місце встануть-))
цікаво як це пов'язано?
Хз як пов'язано, але це так-))
Там алюмінієвий шток, керований електромагнітом, переміщається всередині сталевого корпусу. Так от, на штоку згодом з'являється знос і він починає підклинювати. Якщо його повернути іншою, менш зношеною стороною, можливо, він ще якийсь час попрацює. М...
ясно ...