Загалом почали із заміни свічок! Щоб їх викрутити необхідно знятиколектор! Після того як зняли були в шоці! Там просто бляха, отворизменшені в 2 рази, відповідно тупила через брак повітря! прочистилияк змогли, але цього мало, вирок - знімати голову і чистити! Взагаліяк змогли почистили поміняли свічки, працювати стала краще! Хто щопорадить, хто з таким стикався?
Старі свічки
>
(2 свічки не робітники були, стояли Beru поставив теж Beru), швидшепрогрівається і тяга нормальна стала (за ідеєю пов'язано з мінічисткою).Взагалі ось фото звіт.
>
Коментарі20
Ну це не страшно ще))) я свій зняв коли, заплакати хотілося)))) я після чищення не чого не знімав, в бак залив хай гир. Дня два і полетіла як куля
капець))
Зніми інтеркулер і подивися скільки в ньому масла.не факт, що турбіна жива.взагалі на пробігах 180-200 тис треба міняти турбіну і всі 4 форсунки на нові.пілотну корекцію форсунок коли-небудь робив?
не ти таке кажеш страшне, що навіть думати боляче!)
ось мої зняті свічки.оригінал, 2007 рік авто. пробігу 220 тис.fa.d-cd.net/5aed954s-480.jpg
фігассе
П*****…жопа…заправляйся далі на укрнафті…
Від ти олень! Причому тут це! Ця доля чекає на будь-який автомобіль рано чи пізно! Шоб ти знав ОККО і Укрнафта виявилося з однієї бочки розливається!
Та добре тобі ... сам ти олень ... саме після укрнафти вона в тебе їхати і перестала. турбіна хоч жива?
Так! поки тьху тьху ...
це добре…
охренеть, мене чекає таже доля ... влітку
я засмучений п*****
тут уже писали про колектор егр-чистити частіше і все
То не обов'язково знімати голову поки що?
у когось тут було те саме, все почистили і все
теж пам'ятаю бачив! але знову довго шукати! Завтра промонітор!
я заправляюсь на анп тільки
мене робота змусила заправлятися теж там це урнафтівське
Дай бог тобі до літа протягнути без накладок!