Всім привіт!
З'явилися симптоми, що скрипить або гарчить звук з віддачею вкузов. Грешив спочатку на нижню подушку, на різьблення, потім довсього, що могло стосуватися ДВС ( доеб.Ся навіть до дзвонусигналки, а потім кріпленням радіатора), але все мимо.
Черга настала подушки, вона була оріг, тому вирішив відновлювати.отвори, що залишилися з часів Опеля, не наскрізні, а з перемичкоюпо середині, тому проводи виявилися короткими + у місці контакту, яке видавало рик, проклав гуму 5мм.
Хотів збирати опору на болтики з конусною головкою потай, але такихдрібних не виявилося, поставив без них.І знову правка різьблення, притомили ці різьблення(
Підсумок:я задоволений, з першого виїзду були звуки гуми, щотруться (швидше за все, ця 5-ти міліметрівка), буквально в Той жедень все затихло.Може притерлося.Рик при навалі, як рукоюзняло.Почали чітко вмикатися передачі 1 і 2 (до цього не дужедобре), а ось задня здається не так глибоко вставляється, цеймомент я не зрозумів…
З'явилося трохи вібрації.
Коментарі15
Вчора так само зробив)))
і як результат?
Того року так робив, все ОК 👍
Теж саме зробив ... але вібрація пішла на кузов ... особливо на швидкості ... не знаю як бути ((
Нижню дивись
А з нею що))? замінить чи можна теж підрізати)?
Замінити
Вібрація є, але мало. Можна було середній ряд не закривати проводами, думаю, не було б вібри
КПП домкотів?
Так, підкатним, пізніше зрозумів, що дарма, він поїхав і довго мудохався, щоб поставити на місце
Я так зрозумів, що домкратити потрібно, щоб потім подушку вдалося поставити на місце? Потрапити болтами в різьблення?
Звичайно, інакше зірвеш алюмінієве різьблення. Причому треба підняти трохи, відкрутити болти і опустити сильно (якщо пластиковий короб не знімаєш) потім поставив подушку і піднімаєш назад
А якщо короб повністю зняти, то опускати я думаю не треба. Нехай в одному положенні залишається.
Напевно не треба, я його не чіпав, дроти як кам'яні лежали, не захотів їх турбувати
Дякую за пораду.