Але повернемося до пункту 4 - все, що ціле й гарне, почищене йвідмито, інше шукав у максимально хорошому стані, і майже все вжекупив:бак першого переходу на 55 літрів, у стані практично нового.Тут є питання — чи бувають на Е30 заливні горловини бака з "клапаном" усередині? .. У мене просто труба, але чув, що є і зклапаном…
— термоекран глушника, зовсім без корозії
< br> - піддон для акумулятора - нарешті у мене акум буденормально закріплений (до речі, куплю ще кріпильну шпильку зпланкою, і пластиковий щиток на арку)
- цілі передні підкрилки (куплю ще передні щитки арок від другогопереходу, можна без воздуховодов)
- шумоізоляція моторного щита. Оч доооолго я її шукав у нормальномустані ... І безуспішно. Ціна нового космосу. І ось сьогодні меніпощастило — купив, до чого в Києві, у відмінному стані, а ліва іправа частина, взагалі нові! Користуючись нагодою, купив там же івідмінну шумку під торпеду. Моя вся рвана, і хоч її і не видно, ставити таке не хочеться). А це, для контрасту - моя стара шумкамоторного щита))) Ще ще заодно купив і цілий задній датчик АБС івнутрішню дверну ручку (треба скласти список дріб'язку, а то вічноя на розбиранні щось забуваю купити) Ще випадково знайшов цікавуштуку, про існування якої багато хто і не підозрює! ) Гумовівставки в передній фартух, на буксирувальні петлі. У мене така булалише на задній петлі, а тепер буде весь комплект. Хоч вони ізакриються BBSом, але нехай будуть для феншуя; )
Ще замовив невеликий список будь-якої нової дрібниці, але тутфіаско — все з мого списку виявилося вже не доступним дозамовленню, крім однієї детальки — кріпильна кліпса балонного ключа— ну хоч це тішить )) На цьому поки що все. Ще по днищу потрібнокупити гальмівні та паливні трубки, щиток шлангів вентиляції бака вправій задній арці, задню балку - на моїй виявилося одне вуховарене, хоч це і не критично, але не естетично)).Ще терміновопотрібен передній бампер, або його середня частина, стан хрому неважливо, головне, щоб рівний, без вм'ятин.
Якщо у когось щось з цього є — пишіть у личку.
Все залізо попередньо підготував до піскострую.
Ну і готуюся до його фарбування — тепер у мене є ось такийко///Мпресор )), і сьогодні купив собі подарунок на 23-те)
Набірчик пневмонструменту — тепер все мити/чистити буде простіше.Ну і фарбувати буду все сам. Для цього почав розгрібати мотлох удругій половині підвалу — нарешті зроблю там окрему від гаражамайстерню. А то чет пиляти, варити, різати, чистити, фарбувати білясвіжофарбованої машини не хочеться) Але про це можна пізніше напишув блозі.
PS
Завтра їду до маляра, сподіваюся, що будуть якісь новини…; )






Коментарі20
У мене заливна горловина з клапаном. Думав що він у всіх є. Машина 85-го року. М10.
а в мене подружжя вимальовується зворотна ситуація - ніхто на розбірках не зустрічав цей клапан ... ) нізрозуміла ... ))
Може, справа в наявності чи відсутності каталізатора/лямбди/адсорбера?
теж думав про це... але в ЄТК про це ні слова - тупо один і той же номер...
Гумки на лонжерони з донора зняв собі, тож перший раз таке побачив
я раніше теж їх бачив тільки в ЄТК)
до речі, а як вони кріпляться? до фартуха або до лонжерона? і куди ці вуха? а то я чо без машини не оч уявляю ...
Вони вушками за фартух кріпляться
ясно, дякую, потім місцю розберуся
Ти інакше їх не поставиш
Клапан вгорі горловини? У мене начебто такий стоїть.
так, саме він! Вооот, значить він таки існує! ) А то мені на всіх розбірках кажуть, що ніколи не бачили такого, і що відрізняється тільки горловина від турингу. Вона із заводу у тебе стояла чи змінював? Я так розумію , У тебе машина 87 року з М40 - т...
87 рік з М10) Неа, не змінював, рідна стоїть. Але треба буде з нею щось робити, пістолетом протерло дірку, тепер заливаю з поворотом пістолета. пишу нічого, отетерів в край ...
млинець, подивився - по ЄТК пробивається труба з одним і тим же, таким же номером ... ппц ... загадковий якийсь цей клапан ... як його шукати - хез ...
А навіщо він тобі? Що він дає?
люблю рідкісні штуки ))ну якщо п'ятаки крутити, то менше ймовірність, що при погано закритій кришці, бенз буде хльостати. Бачив таке багато разів, навіть один раз машина загорілася від іскор з-під гуми - добре, що загасили відразу.
У затяжних поворотах постійно підтікав бензин, на ромашках розв'язок, при бажанні можна запиляти горловину від ауді 100, вона з нержі
я шукаю рідну ... адже є вони таки! )
У мене 90-го м40. клапан стоїть вгорі горловини. Горловина згнила, таку ж знайти не можу ...
ось дивно - походу, під одним і тим же номером випускалися і звичайні горловини з клапаном. Будемо шукати! (с)