Мітки кардана або як заощадити час і нерви
Сьогодні я розповім Вам про те як я по недосвідченості зробив осьщо:при заміні підвісного підшипника я роз'їденив кардан і природнозібрав його не так треба. Звідки мені було знати що обидві половиникардана марковані Спочатку при появі сильної вібрації в районі60-80км/ч я подумав що це якесь колесо, в результаті їздивбалансувати всі колеса-нічого, потім сказали що один диск трохиполку внутрішня погнута від ям, вирівняли, диск гут а все однорезультату - 0. І тут я випадково наткнувся на статтю дерозповідають про те, що схожі з моїми симптоми може викликатинеправильно зібраний кардан. 8-) вони є! Тепер все на своїх місцях іполіт нормальний) нижче пару моїх фото і пару фоток які я спер длянаочності))
Там все докладно розписано і з перекладом.Всем миру і рівнихдоріг!
Всі на місці!
Коментарі3
два рази знімав кардан, розбирав, і не знав цих ньюансів, потім при свапі м50 зрощував кардан від е30 з карданом е34 під велику муфту методом вставки, і теж не звернув увагу як з'єднав потім у шліцах. На вихідних розігнав до 200 км. за годину вібраці...
Ну вважай пощастило, до речі я не відразу помітив, при різкому розгоні практично не відчувається. Так вийшло, що я вже знаючи про цю проблему з вібрацією йшов десь 170 - 180 вібрації немає, тільки в діапазоні 60-80
Така ж фігня, колись давно поняття не мав що можна зібрати і буде вібрації. пощастило бачити)