Чек чекав і дочекався, вчора перекинув диски з гумою на літо
тепер походу потрібно Pro-kit…
Перезувся на літо
тепер походу потрібно Pro-kit…
Схожі записи
Боротьба з тарахнутом №2: перебирання КПП та заміна зчеплення
Боротьба з тарахнутом №2: перебирання КПП та заміна зчеплення
14
Коментарі19
Зараз євросток?
мабуть
Невелика розбіжність по отворах болтів.
3c0 601 025e має 5х112, має все підійти
Там - у сенсі на диску?
Може бути таке, що на ступиці не 5 112?
в альтеї 5х112 як і в леоні
Ось я в роздумах. Поїздив два дні і зняв. Навіть плаваючими конусними болтами не зміг нормально виставити, щоб не вібрували ... одягаю на один болт і видно як інші трішки ширше болти ніж на ступиці.
До речі, стояли на Mercedes Vito і бачив в інтернеті фото таких самих на Passat b 6
на b6 така ж маточина як у нас, 5х100 ти б тупо не закрутив решту 4 болтів, можливо що ЦО більше ніж у тебе і потрібно центрувальні перехідні кільця, давай далі в личку або в твоїй темі
Привіт! Купив - не стають нормально. Хто знає в чому питання?
Що саме не влазить, маточина в центральний отвір або розболтування не збігається?
5*114,3 японці стають але не нормально
Не дивився яка вага колеса в зборі? Виглядають круто)
17.1кг з гумою 225/45/17
ой йой йой ... розкішна вага ... дуже круто ;)
у мене мої старі 16 з 205/55/16 важили 20кг
Так у мене зараз просто дилема ппц, вибираю диски, зараз коштують 16е 205/60 (та саме 60, трактор-профіль) важать 19 кг. У друга днями взяв 17е потягати 235/45 вага 21.9 кг. реально відчув ці +2,9 кг… це бляха… але звичайно як вона стоїть на 45м проф...
я поки звикаю, на 205/55 в повороти входив то гума підминалася і як овоч проходив, а тут як по рейках виходить, трохи не звично