Запчасти на фото:50005554
Днями хочу стати на ремонт, раніше як планував завжди не вдалосятепер будемо мерзнути (ну не шукаємо легких шляхів)).
<
Мінятимемо ГРМ, всі ролики всі ремені, термостат, клапан n75 ДМРВ, масло все фільтра .
Демонтуємо EGR ставимо rice pipe міняємо весь вакум, чистимовпускний колектор, знімаємо турбіну чистим її, сподіваюся вона щежива ), викидаємо трубку картерних газів під машину ( часом потімкуплю маслоотделитель ).Ну і прогламно глушимо EGR, може трохичіпану заодно.
Ось такі ось плани, потім буде звіт, а поки фото запчастин)
Запчастини на фото:530009010Запчастини на фото:531030910, 132048Запчастини на фото:50005554Запчастини нафото:722684080Запчастини на фото:5PK1432, 1H0906627AЗапчастини нафото:508 фото:5PK1432, 4448132
Коментарі12
ого, наполеонівські плани. удачі в задуманому, з нетерпінням чекаю звітів)
дякую, зробимо напишемо)
Чому не взяв посилений gates? за відгуками дизелістів з РБ і Мск ходять краще ніж конти!
незнаю взагалі то хотів дайко, але порадили конти, сказали мовляв мутше немає, побачимо )
ЕХ ПРОЩАЙ ЗАХЛОПКА М'ЯКОГО ГЛУШЕННЯ(шкода що при розносі моя була зламана і довелося глушити ганчіркою)
Тільки хотів сказати що краще зверху запаяти і залишити ЄДР.
може і лутше але фланець вже куплений шляху надзад нема)
Можна поміняти і не поспішаючи ЄДР зробити а поки поїздити, бавовна хороша коли треба машину заглушити і плавніше зупинка двигла.
Поясніть про що ви?
на егр знаходиться захлопка м'якого глушіння-функції цієї прилади не тільки в м'якості мотора, що заглушується, але і аварійна зупинка двигуна при позаштатних ситуаціях (рознесення)
Сподіваюся такого не буде, багато читав на цю тему, ставлять люди не скаржаться)
я теж думав не буде-машина обслуговувалась -турба сфінтилася різко.