Всім привіт!
Довго думав над вибором масла для майбутньої заміни (до цього ливтільки ARAL 10w40).
Власне, роздумував не над маркою самої олії, а над їїв'язкістю.
В одному з попередніх записів, я згадував, що після заливанняревіталізанта, витрата олії практично припинилася. Великих розмірах (приблизно 300гр/1000км). Була думка залити 10w60 для запобіганнявитрати, але, начитавшись форумів, поспілкувавшись з багатьмафахівцями, однозначного рішення так і не прийняв. Тому вирішивзалишитися на олії зі старою в'язкістю 10w40, але помінятифірму-виробника. Отже, Motul 4100 10w40. Порівняльний тестпочинається)
.net/73eeea6s-960.jpg"/> Запчастини на фото:C33130, HU9263X, 0150500
Коментарі6
Хороша олія, теж себе таке заливати а то 5w40 рідкувато
Ну якщо витрати масла немає, то 5w40 саме те!
Витрати начебто немає, але на гарячу гідрокомпенсатори цокотять
У цьому випадку може допомогти)
у мене такий же мотюль літр на дві тисячі витрата, а скільки у тебе арала була витрата?
Останніх пару тисяч грамів 300-350 на тисячу. Загалом долив 2л за 7000 пробігу