/**/
І так все ж почну вести бортовий журнал, роботи з авто виконанобагато =) по технічній частині всі недоліки усунуті, про це внаступних записах =)
> В природі існує два види митсуводов (иМХО)=):перші сідаютьна паркетники/позашляховики цієї марки, другі на спорт версіїлансера=) треті інші марки авто=))) я ж себе донедавна відносив допершого=) але щось пішло не за планом=)
В описі до авто писалося що підрахувавши витрати на створення зізвичайного лансера в раліарт/ево виходить нелогічна сума і простішевзяти готовий екземпляр - так купити і обслужити раліарт вийде незовсім бюджетно — але це вже сприймається як належне =) І так, щомаємо:раліарт в кузові седан, по він коду 2009 року випуску, зафактом куплений в кінці 2008 року =) який я за рахунком власник? далі в бж=)) Є вся історія авто до 90тис пробігу, зараз 130тис., наскільки чесних знову ж таки не знаю=)
Що ми вже маємо:
— кузов цілий, але з підкрасами
— напівмертва коробка SST
— мертвий насос ACD< br/>
З приємного:
— живий ДВС, жива турба
— 2дин магнітола (щось нібито мітсу єдиний) але цікавіше стоку=)
— ево спойлер (оригінал)
— частково вихлоп ево з насадками Blitz nur spec=) (які незрозуміловипирають за межі бампера)
— прошивка (заявлено 280к.С.)
- і відносно не захитне стан (стійки в коло ще рідні)
="c1"> Скажу одне:володіти раліартом, а тим більше евонедорого не вийде, чого тільки коштує ціна 98го-100го бензу, ТОкожні 5тис.Км. (за рекомендацією заводу 7.5тис).
Так що якщо хтось задумається отримати подібного коня - гарненькоподумайте, чи готові ви всипати пристойні суми в обслугу подібногоавто, не кажу вже про ремонт і модернізацію =) ( мені післяпростого лансера дуже відчутно=)) але мрія, що вже тут поробиш=)краще раз спробувати ніж сто разів почути=)
Коментарі18
Привіт, якщо не секрет, можна в личку за скільки взяв?)
Відповів)
Перепідписати)
Вітаю з покупкою! Теж купив собі тиждень тому таку і теж із вбитими TC-SST/ACD ).
Дякую! Тебе теж вітаю! Заздалегідь такий стан і шукав, а то хто його знає де він ремонтувався) тепер напевно)))
а від куди АЯК?
Або асд) не зовсім розумію різницю з ево)
ACD)
Напевно покатаєшся на раліці, потім ево захочеться)))
Не-а) все ж таки подумую про паркетник/рамник)
)))Я теж має два седани так думав)Навіть тестував деякіВ результаті що маємоГалант, LX, LX Ralliart )
Хочеться ще трохи посмажити)
Витрата 98 теж кінь?
Все залежить від манери їзди) але після попереднього Лансер на гбо різниця помітна))) машина не на повсякденний, так що можна пробачити)
Та так, не з дешевих задоволення))
у неї що, турбіна є? О_о
Угу)
я думав туро тільки єво