Всім привіт!
Нарешті з'явився час запиляти пост, про те, як полізли ми підклапанку. Хоч машина і свіжа, але регламент говорить про те, щопотрібно регулювати клапана на пробігах 60 тис. У мене пробігу хочі менше, але краще зробити все раніше, зайвим не буде. Коротше, викрутили свічки, а вони трохи чорні по ізолятору. Але не в моємувипадку.
Ось що було
Отже, приступили до регулювання клапанів.Зняли кришку, а там все якнове, чистеньке.Я таке люблю😍 За 50 тис небагато впуск затиснуло, авипуск навпаки, зазор був трохи збільшений. Розбіжності булимінімальні. Коротше добре що полізли, хоч не дарма проробилироботу.
Все зібрано на нових прокладках, поставлено нові свічки.Тепервзагалі туди лізти не потрібно ще тисяч так 50. Міняти масло і все.До речі, тепер на хонді немає прокладок під свічкові колодязі. Вонизробили клапанку з цими гумками в зборі (маркетологи хронові)Сказати що після виконаної роботи тачка почала їхати бадьоріше, абощось пряме сильно змінилося в їзді — не скажу. Все як було так ілишилося. Але тепер сприйняття того що все зроблено і вона як нова, воно того варте)
Усім хорошого настрою! машина у продажу! Кому цікавий цейекземпляр, милості прошу. На всі запитання відповім. Продаю нетому, що вона погана, а тому, що вирішив пересісти на більш жвавийапарат.






Коментарі4
А які свічки поставив?
Орига хонда
є номер їх?
122905a2a02