Всім привіт!
Давно вже пора була замінити колодки передні та гальмівну рідину, місяць збирався і шукав час. Вчора зірки стали як треба і роботабула зроблена.<
старі колодки, пробіг 40 тисяч
При огляді ходової з'ясувалося, що правий рідний наконечник вжезовсім втомився. Але поки один поміняв. За допомогою спільного здругом винаходу продув всю систему гальм і зчеплення компресором, виплюнулася дика жижа, промив., залив кристальну і прокачав.Рідина - rosdot 4,
колодки - Fix,
наконечник - Ina For.
Добра та радості!
Коментарі20
Як колодки себе показали? Де брав?
відмінно! проїхав км 500 - радий і задоволений. Брав у Махіні
зрозумів, теж напевно такі візьму
Це на одній колодці старої тріщини?
Міняй частіше гальму, і не буде жижи, я змінюю кожні два роки, колір що перед заливкою що при зміні.
Два роки та два місяці тому була минула заміна, ось і чергова
А що раніше за рідину була? Фірма яка?
а у тебе задні барабани іржаві? У мене є така проблема і ось не знаю, що робити.
ні, не іржаві. Фарбув їх пару разів. Жодних проблем взагалі
Тобто якось зняти іржу і пофарбувати звичайною фарбою?
прибрати всю жито і погрунтувати, пофарбувати. Останні роки взагалі струму ґрунтую антикорозійкою і норм
окей. а це через те, що задні не гальмують? або чому не знаєш?
Ти кажеш що іржаві, всередині де колодка роботам, чи зовні?
мабуть це не знімаючи колесо. Важко сказати де воно там. Я зроблю фото та скину.
Давай
Та не парься, вони і повинні бути іржаві
Мені не подобається. Не красиво )
ну це вже інша розмова!) тоді пофарбуй і не парься)))))
Тільки фарбувати треба жаростійкою емаллю.
ось здорова фраза, такі речі взагалі не грунтують, а тільки фарбують, жаростійкого грунту не буває, тільки емаль або порошкова фарба=)