Набридли мені сайлентблоки в рульових тягах, які постійно люфтять інавіть нові не дають потрібної жорсткості в рулюванні.
Давно хотів переробити. Дивився на наконечники від інших авто —дорого і все одно не обійтися без зварювання. Вирішив підійтитворчо і з мінімумом переробок. Купив 3 шарнірні головки 10мм, найдешевші (для проби), ціна 60грн/шт. Розсвердлити кронштейн тягпід 10мм і зробити проставні втулки між кронштейном і ШС з труби12х1 або 14х2, стягнути все це болтом м10.
Єдиний нюанс — ШС швидше за все швидко приходитимуть унепридатність.Але при заміні вже нічого варити не треба.Мінятинабагато простіше, ніж рідні сайлентблоки.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.