Взагалі всім привіт!
Накопичилося трохи фото та опису процесу встановленняпідрамника:
1. Обрізав вертоліт з лапи кріплення КПП
2. Зняв рідний стабілізатор, зняв важелі, відкрутив рідне кріпленняКПП. 3. Прикрутив до коробки лапу кріплення КПП від верки та череззайвий отвір у лапі підвісив задню частину двигуна на трос. 4.Почав вирізати траверсу підлоги і відрізав рідні кріпленняважелів.
5. Відрізав нижню частину телевізора і підготував заднє та переднєкріплення для підрамника. Труба 3х3х0, 2 і туди ж вварені стовпчикиз різьбленням.
6. Також вчора була повністю спиляна траверса, фото поки немає.
>
Далі прикручуватиму підрамник до коробки і вимірювати діагоналі івсі потрібні відстані для правильної установки підрамника.
Всім дякую за увагу. Коментарі вітаються.
Коментарі11
аааа, як гнило то там
+ за старання, потім відчуєш всю красу переробки, ) я залишив вектровський стаб.рідний не варік залишати, а там у кожного своя голова на плечах)
Дякую! Так виходить заднє кріплення не в стик до ланжерона, а під ланжерон потрібно кріпити?
в моєму випадку так (1), і передні кріплення лиж у мене через проставку як під цифрою 2 такої ж товжини труба - проставка а в ній гайка приварена під кріплення. і ще один момент кузов гуляє перед тим, як все обварювати виставку по висоті щодо статі, ...
Так це він на місці у тебе вже? Начебто далеко від поліків до стаба.
я ж і написав стаб у мене вектровський знаходиться він на підрамнику)
Рідний стабілізатор на підрамнику, поліки не впирається?
Не повинен. Рідний стаб стоїть між заднім і середнім кріпленням і буде знаходитися в районі зрізаної траверси, там місця достатньо. Примірятиму підрамник — буде видно точніше, тоді скажу точно.
Я залишав рідний стаб, тому що під стаб підрамника, потрібно було фарбувати полики з двох сторін ... Бачив на форумі, коли сильно опустити задню частину підрамника, тоді нічого не впирається!)))
Вчора міряли підрамник вже з усією конструкцією, до якої він буде кріпитися. Стаб вектровки не впирається))
Це добре, значить менше доведеться різати та варити!)))