Після тривалого простою я нарешті виїхав. Знову в строю.
Два місяці машинка простояла на домкраті, зі знятим переднім правимколесом, без важеля і поворотного кулака зі маточкою.Розлетівсяступичний підшипник (а точніше гайка відкрутилася).А як розібрав, то вирішив разом уже й важіль поміняти, бо кульова там уже взагалініяка була.
Ось нарешті вдалося викроїти з сімейного бюджету трохи грошей ікупив я б/в маточину за 150 грн, і відреставрував важіль — 170грн.
У суботу з самого ранку став, і неспішно за пів дня все зібрав...На радощах кидаю акумулятор, ключ у замок, заводжу - а вона ні вяку... Чмих - стриб і все. Як не хотілося мені в неділю викручуватисвічки, і перевіряти бронепроводу, але все-таки величезне бажанняпокататися переборола цю лінощі. Вирішив спробувати завестися нагазу (мороз десь був -10), прогрів феном редуктор, сідаю за кермо, ииии… завелася з півоберта! Ось тоді я і відірвався трошки . А товже думав, що зима пройде, а я так боком і не прокачусь жодногоразу.
Загалом чекайте на наступну зустріч, обов'язково приїду.
довгоочікувані запчастини
відреставрована кульова
Коментарі3
А як відреставрували кульову? Замінили пильовик чи глобальніше?
Глобальніше. До кульової знизу доварили різьблення, поставили новий палець, всередині нові втулки поточили, знизу гайка така велика, та й новий пильовик. Загалом вийшло чудово, краще ніж нове купувати, невідомо якої якості.
Так, прикольно! Чому вони відразу не продумали їх знімними ... Набридло через пильовиків їх міняти цілком-важелі.