Король іжаніта і треша
Цього разу, мені здалося, що автомобілів було менше. Того, що багато машин до закриття виїжджали і наступного дня неповерталися, наприклад оранж Camaro SS 350 1969 року і Eldoradoрожевий, приїхали, кілька годин постояли і поїхали., але й буливідсутні хороші машини, які були на попередніх фестах.
Москвичів було більше, порівняно з попереднім фестом, але все одноїх кількість мінімальна серед совавтопрому. >
Як на мене, родзинкою виставки був «Чорний Принц» - Charger 1972, може тому що я тягнуся від мас карів)) У перший же день фестивалювдалося познайомитися з власником цього чудового авто, побачитипоблизу Додж, помацати цього монстра американського автопрому.Довго ми спілкувалися на Dodge Bar'e про Чарджера, американськихтачок і невихованих відвідувачів. Купе, а роки випусків кузовіводнакові майже (чарджер - 1971-1974, Москвич - 1964-1988). Так от, про відвідувачів. Дітлахи, в основному, жах якась невихована, так іноровиться посмикати всі дверні ручки і ломиться без просу вмашини, а батьки не дивляться за своїми чадами або сприймають ценормальним, мовляв «ми ж заплатили за вхід». Культура…
А ці написи на капотах… Оскільки музей безпосередньо біляаеропорту, на відкритій місцевості, автомобілі миттєво припадалипилом і відвідувачі не втрачали шансів помалювати пальцем по пилуна капотах експонатів. Добре мені подряпиною більше подряпиноюменше, а ось реставрованим авто це не на користь. Тільки тимвласникам, хто постійно тусувався біля свого авто, вдавалосявідганяти таких писак. Але всі 3 дні сидіти біля машини не варіант— нудно.
Не вистачало якоїсь веселої розважальної програми для дітлахів.Екскаватори Вольво це добре, але мало) місця в музеї вистачає, можна придумати програму і розваги, щоб люди не нудьгували післякількох прогулянок експозицією. Оголошували нормально зі сцени (аботільки раз і не особливо всі почули) початок слалому, думаю, охочихучасників і глядачів було б більше. Я теж не почув і сам у сб і всне встиг, хоча з радістю покатався б, можливо взяв би ще одинкубок, як минулого разу)).
Та й сцена розташована якось віддалено. Її б встановити на зеленійзоні, що пустує, від клубу RCK і аж до тюнінгу. Це гарне місце — якби в центрі музею та оголошення якихось заїздів чи конкурсів чуло ббільше людей. Там би виступали гурти, щоб як на першому фесті (стадіон КІСІ) можна було б лежати на траві і насолоджуватисямузикою. Думаю б вийшла чудова зона для відпочинку/тусовкиучасників та відвідувачів + думаю, що це б хоч і небагато, алеприваблювало б музичну публіку — це профіт).
Оффроад траса теж порожня — один раз УАЗик підняв пил і все.Довелося Москвичами влаштовувати оффроад та катати дітей охочих.Потім ще ЗАЗик один прокатався і все. І було б круто проводититакий фест влітку! Нехай навіть один раз на рік, але влітку, колибільшість ретровиків і аматорів відкрили сезон, люди з іншихобластей можуть взяти відпустку та приїхати на фестиваль — думаюбуло б ще масштабніше + якось задобрювати аматорів з іншихрегіонів, гаразд кияни тут поряд.
Так само, місця в музеї багато, було б круто ставитимашини не так близько один до одного, думаю любителі фотографуватице б оцінили.
Загалом, такі думки вголос. Але фестиваль безперечно хороший.Дякуємо Дякуємо, за можливість бути учасником такого фесту.Сподіваюся, що КОЖНИЙ НАСТУПНИЙ ФЕСТ ЗАТМІВАТИМЕ МАСШТАБНІСТЮ ТАРОЗВАЖКОЮ ВСІ ПОПЕРЕДНІ! А наступний фест вже не за горами —22-24 квітня 2016р. У Музеї Авіації.
"та й сцена розташована якось віддалено. Її б встановити на зеленійзоні, що пустує, від клубу RCK і аж до тюнінгу. Це гарне місце — якби в центрі музею та оголошення якихось заїздів чи конкурсів чуло ббільше людей. Там би виступали гурти, щоб як на першому фесті (стадіон КІСІ) можна було б лежати на траві і насолоджуватисямузикою. Думаю б вийшла чудова зона для відпочинку/тусовкиучасників та відвідувачів + думаю, що це б хоч і небагато, алеприваблювало б музичну публіку — це профіт).
Оффроад траса теж порожня — один раз УАЗик підняв пил і все.Довелося Москвичами влаштовувати оффроад та катати дітей охочих.Потім ще ЗАЗик один прокатався і все. І було б круто проводититакий фест влітку! Нехай навіть один раз на рік, але влітку, колибільшість ретровиків і аматорів відкрили сезон, люди з іншихобластей можуть взяти відпустку та приїхати на фестиваль — думаюбуло б ще масштабніше + якось задобрювати аматорів з іншихрегіонів, гаразд кияни тут поряд.
Так само, місця в музеї багато, було б круто ставитимашини не так близько один до одного, думаю любителі фотографуватице б оцінили.
Загалом, такі думки вголос. Але фестиваль безперечно хороший.Дякуємо Дякуємо, за можливість бути учасником такого фесту.Сподіваюся, що КОЖНИЙ НАСТУПНИЙ ФЕСТ ЗАТМІВАТИМЕ МАСШТАБНІСТЮ ТАРОЗВАЖКОЮ ВСІ ПОПЕРЕДНІ! А наступний фест вже не за горами —22-24 квітня 2016р. У Музеї Авіації.
"та й сцена розташована якось віддалено. Її б встановити на зеленійзоні, що пустує, від клубу RCK і аж до тюнінгу. Це гарне місце — якби в центрі музею та оголошення якихось заїздів чи конкурсів чуло ббільше людей. Там би виступали гурти, щоб як на першому фесті (стадіон КІСІ) можна було б лежати на траві і насолоджуватисямузикою. Думаю б вийшла чудова зона для відпочинку/тусовкиучасників та відвідувачів + думаю, що це б хоч і небагато, алеприваблювало б музичну публіку — це профіт).
Оффроад траса теж порожня — один раз УАЗик підняв пил і все.Довелося Москвичами влаштовувати оффроад та катати дітей охочих.Потім ще ЗАЗик один прокатався і все. І було б круто проводититакий фест влітку! Нехай навіть один раз на рік, але влітку, колибільшість ретровиків і аматорів відкрили сезон, люди з іншихобластей можуть взяти відпустку та приїхати на фестиваль — думаюбуло б ще масштабніше + якось задобрювати аматорів з іншихрегіонів, гаразд кияни тут поряд.
Так само, місця в музеї багато, було б круто ставитимашини не так близько один до одного, думаю любителі фотографуватице б оцінили.
Загалом, такі думки вголос. Але фестиваль безперечно хороший.Дякуємо Дякуємо, за можливість бути учасником такого фесту.Сподіваюся, що КОЖНИЙ НАСТУПНИЙ ФЕСТ ЗАТМІВАТИМЕ МАСШТАБНІСТЮ ТАРОЗВАЖКОЮ ВСІ ПОПЕРЕДНІ! А наступний фест вже не за горами —22-24 квітня 2016р. У Музеї Авіації.
"місця в музеї багато, було б круто ставити машини не так близькоодин до одного, думаю любителі фотографувати це боцінили.
Загалом, такі думки вголос.
Але фестиваль безперечно хороший. Дякуємо Дякуємо, за можливістьбути учасником такого фесту. Сподіваюся, що КОЖНИЙ НАСТУПНИЙФЕСТ ЗАТМІВАТИМЕ МАСШТАБНІСТЮ ТА РОЗВАЖКОЮ ВСІ ПОПЕРЕДНІ! Анаступний фест вже не за горами — 22-24 квітня 2016р. У МузеїАвіації.
"місця в музеї багато, було б круто ставити машини не так близькоодин до одного, думаю любителі фотографувати це боцінили.
Загалом, такі думки вголос.
Але фестиваль безперечно хороший. Дякуємо Дякуємо, за можливістьбути учасником такого фесту. Сподіваюся, що КОЖНИЙ НАСТУПНИЙФЕСТ ЗАТМІВАТИМЕ МАСШТАБНІСТЮ ТА РОЗВАЖКОЮ ВСІ ПОПЕРЕДНІ! Анаступний фест вже не за горами — 22-24 квітня 2016р. У МузеїАвіації.






Коментарі8
Text Гарний відгук, конструктивний! Порівняння вузенького москвича і доджика - весело, сам не раз так машинки порівнював, хоча доджик - безумовно ще не самий крокодил з американців ) а з приводу культури відвідувачів - Ви вже не перший таке пишете, з...
фотки з доджем ваще агонь! сиджу і не розумію! шо крутіше москвич на тлі доджа або додж на тлі москвича!
Дякую за цікаві спогади! Готуємося-чекаємо 22 число!
Сподіваюся майбутній фестиваль якісно відрізнятиметься від попередніх. Є багато цікавих задумів.
Америкоси люблять все велике
Часом мені здається, що я не в тому місці, не в той час народився, бо автомобілі хороші були в 1950-1970, що музика тих років
так, поряд з чарджером москвич просто коротун, дякую за фото
Та так) Нема за що