Москвич 2140 SR

Вибравши цей відтінок зеленого і пофарбувавши бампера в чорний матя, сам того не чекаючи, наблизився до модіфікації 2140 "SR" (радянське ралі).

Якби не акула і вже сформований стиль, то можна було б спробуватизробити репліку 2140. Тим більше там не так багато відмінностей, тай дрібниці вони, крім салону :пофарбувати рамки в чорний, ручки, фартух, намалювати смуги по низу дверей з написом SR, причепитигубу, грати на крільях у колір пофарбувати…
Вам ідея? Може варто було б заморочитися? Чи сильно скушно? Спортивнамодель, яка збагатить поточну виробничу програму Московськогоавтозаводу імені Ленінського комсомолу, була представлена ​​начесть Олімпійських ігор у 1980. У нас була можливість познайомитисяз "москвичем" з широкими написами "SR" (радянське ралі) на задніхдверях, а також сфотографувати його на Постійній експортнійвиставці СРСР на Фрідріхштрассе в Берліні. За надану нам підтримкуми дякуємо директору Віктора Олександровичу Авер'янову.
Приводом для появи "гарячої" версії стали респектабельні перемоги "москвичів" на ралі в 1978 році, зокрема, у Швейцарії. Мала "олімпійська" серія буде зібрана протягом наступного року -безумовно, до початку Ігор у Москві. Можливості експорту необговорювалися на момент написання цього матеріалу.Чимвідрізняється "москвич 1500 SR"? У нього такі ж двигун, трансмісіята підвіска, як і у серійної моделі. Однак, ми помітили іншийважіль коробки передач, який — як нам пояснили — є зовнішня ознакапереробленої схеми, що більш точно працює.
Обладнання машини істотно відрізняється від обладнання стандартногоседана. Лобове скло тоноване зі зростаючим догори затемненням. Усіблискучі та хромовані деталі зникли під шаром спеціальногозатемняючого лаку або спочатку були виконані у чорному кольорі.Бампери отримали чорні пластмасові куточки (як у ВАЗ-2106). Уносовій частині привертають увагу пластиковий спойлер і прямокутнігалогенні протитуманні фари. Лінзи основних фар можна очищати підчас руху за допомогою миючої системи (два бачки для води зелектронасосом — для лобового скла та омивача фар).
Корма автомобіля доопрацьована установкою задньої протитуманноїфари. Заднє скло з підігрівом. "москвич 1500 Ралі" "взутий" убезкамерні радіальні шини радянського виробництва (розміри 165 SR13), малюнок протектора яких дозволяє забезпечити гарне зчепленняз дорогою. Колісні диски прикрашають ралійні ковпаки. У передніхколісних нішах не тільки бризковики, а й підкрилки виконані залюмінієвого сплаву. Це повинні зменшити сприйнятливість передніхкрил до корозії. . Сприяють цьому, зокрема, оббивка сидінь ізкольоровими смугами та нові ґратчасті підголівники. Завдяки такійформі, видимість для пасажирів на задніх сидіннях здається меншобмеженою, хоча, в принципі, це лише доти, доки ніхто не посівпереднє місце.

Руль і підголівники виготовлені з травмобезпечного пластику (? ), який при змодельованій аварії виявився надзвичайно стабільним, алеводночас і пружним. Панель приладів із круглими шкалами декорованапривабливою плівкою "під дерево". У ході бесіди ми дізналися, що всалоні варіанта "SR" "москвича 1500" стало помітно тихіше завдякиновій внутрішній оббивці стелі, ильним сидінням та деяким іншимцілеспрямованим заходам щодо зниження зовнішнього та внутрішньогошуму.
Вольфрам Рідель< 1 і 2. Спойлер втоплений посередині так, щоповітряний потік може використовуватися для охолодження олії вдвигуні. Тут спойлер представляє швидше модний спортивний атрибут, ніж пристрій, необхідний підвищення стійкості при русі…
3. Позначення моделі "SR" відразу впадає у вічі. Те, що колір можеробити привабливіше, доводить також ралійний ковпак.
4. За високим підголівником, який, однак, надає заднім пасажирамдостатній огляд вперед, можна бачити частину нової оббивкишумопоглинаючої внутрішньої поверхні даху.
5. Механізм натягу ременів безпеки навряд чи перешкоджає посадці назадні сидіння. Через відчинені задні двері видно, що килимки дляпідлоги виконані зі шкірозамінника.
6. "кокпіт" "москвича-Ралі" залишає приємне враження. Зі звичнихрамок випадає оббивка сидінь у різнобарвну смужку. Добре видноновий важіль перемикання передач.
7. Двигун аналогічний до серійної моделі. Другий бачок для води зелектронасосом забезпечує фароочисник.
8. Подивіться нижче обігрівач заднього скла:барвистий зразокоббивки сидіння робить привабливим і задню частину салонуавтомобіля.
9. Профіль нової радянської радіальної шини "підходить" дозагальної спортивної оцінки "москвич-Ралі". Звичайно, це має довестийого придатність до ралі.
10. Світлий наконечник вихлопної труби та стандартна протитуманнафара під почорнілим заднім бампером. Напевно, очікується, що крімяскравого світло-зеленого кольору Московський автозавод представитьі більш яскраві варіанти забарвлення цієї особливої ​​моделі "москвича". Тільки світло-зелений точно не залишиться.