Не працює склопідйомник Renault 2017. Ремонт. Віброізоляція

Історія почалася ще місяць тому. Свіже пригнана машина, виявив, щоне працює задній правий склопідйомник (було прохолодно, тому невідразу виявив, у мене перестав або купив таку :) ). Вибравши день, поліз у двері, видер мезанізм разом з мотором, тому що працювати зним усередині дверей, не зручно.Перевірив харчування + і - по 12внаместі, ... Керуючі 12в, відмінно реагували на кнопки водійськихдверей і несправних дверей, збентежило тільки те, що в грамотномувідео з ютюб, при натисканні на кнопку, напруга, що керувала, просидала до 1.5в, а у мене до 0.3., машина у відео на багатостарше моєї, може що змінилося.Поліз у мотор-щітки і колектор відеалі.Прям у нутрі корпусу редуктора, виявив, як на мене, то надтосмішну плату керування двигуном.< Щоб ви розуміли, по периметру, плата трохи менше сірникової коробки Я далеко не автоелектрик і тимбільше електронник, просто вмію тримати в руках тестер та паяльник.Перевірив усе, що зміг на платі — все ціле. У відео було сказано, що саме ця плата формує опорні 12в. Подумавши, що хитріший за всіх, вирішив підкинути наперед робочий механізм з лівих задніх дверей, на фішку правої і про диво, він не працює. Перші думки-проблема вмашині. Беру механізм з не робочих дверей, підкидаю на фішкуробочої і розумію, що нічого не розумію, він не працює. Так, механізми не взаємозамінні, але мотори, плати та розпинуванняідентичні. Поясніть, навіщо хитроморді французи програмно прописую, що той правий, а той лівий? Велика мікросхема на платі якраз длятого? Катаю гарненько віброю задні ліві двері, збираю у зворотномупорядку. Роблю висновок, що не робоча саме плата, оскільки вона непрацює ні на своїй ні на протилежній стороні. Гуглю. Плату купитине реально, весь механізм у Польщі з розбирання є. Вібри ще багато:) - розбираю передні праві двері, так би мовити, щоб поставитикрапку - правий, на правий - працює, ні. У передніх дверях мехаїзмзовсім іншої конструкції, але мотор і розпинування ідентичні.Видерти механізм з передніх дверей, той ще квест. Підкидаю цікишки, на фішку задньої правої працює, але тільки підйом нагору.Думаю, ну мало, машина розуміє, що передня, але працює, значитьточно треба купувати задній правий механізм. Нічого не втрачаючи, підкидаю задній правий, як би не робочий механізм, на фішкупередніх дверей — він чудово працює! Я зовсім небагато в шоці. Клеюгарненько віброю передні двері (постійно заспокоюючи себе, що зізнятим механізмом, поклею більше площа- і це правда) збераю взворотному порядку. Це не один день, а протягом місяця.Шукаютямущого автоелектрика-годує сніданками, мовляв завал. Записуюсь, що спочатку не хотілося, до офіціалів. Моя негайна думка про нихтільки посилилася. У мене поїхати не вийшло, поїхала дружина.Сказали, що ціна діагностики 10$ і займе близько години. Відправилидо зали очікування, сказали зателефонують. Минає дві години, дружина надсилає мені відео, що біля машини немає нікого і каже, щодовго спостерігала у вікно, майстер тільки зрідка підходив домашини. Відправляю дізнатися, що до чого і тут приймальниквидав-проблему знайшли, майстер усуває, вартість буде 75 $. Ядзвоню їм, питаю, що вони усувають, не повідомивши мене, якщо язаписувався і приїхав на діагностику? Загалом, мені була озвученапричина і варіанти її вирішення (вигнілі піни в розніманні дверей, замовляти всю косу -1000еро, обрізати роз'єми, пустити на пряму-75$) Я, щоб не накликати біду (знаю, що можуть зробити пакість)ввічливо йому кажу, на сьогодні закінчувати роботу і записати менена ремонт на інший день, а сам просто в сказі, через те, що вонизнайшли піни, що вигнили, в перші 10 хвилин як машина заїхала, дружина підійшла до них через дві години і вони пішли на обід, щегодину і годину приймальник сказав, що потрібно майстру щоб скластивсе назад. Товарисчі, 4 години машина простояла, ніхто до неїпрактично не підходив. Виявляється, у них 10 $ норм \ год. Рахуноквиставили за дві години. Моє обурення не на вартість робіт, правокожного погодиться чи відмовитися, мене бісить те, що вони за 5хвилин виявивши несправність, натягують час і їм начхати, що людинав порожню втрачає своє.
Історія була б на багато коротше, якби я був трохи досвідченішим умашинах. Це моя перша Б\У і друга машина і я навіть і не знав, щотам є той роз'єм. У великому обсязі відео про не робочийсклопідйомник мені не попалося що були піни, що вигніли. Вдома, яза годину, практично відновив роз'єми. Вигнили тільки два піни, решта трохи окислилися. Окислені добре почистив. Витягнувши піни, що згнили, з роз'єму, що кріпиться до кузова, вставив в їх отворипроводки з великим запасом по довжині, припаяв до відповіднихпроводів + два шари термоусадки.
зі штекера видалив два відповідні піна, протяг через отворипроводки, що звільнилися, вони вийшли під гумовим пильовикомгофрою. Напів я можу натягнувши проводки застебнути роз'єм. Спаюю.Спаяні проводки, що легко укладаються всередині пильовика. Все, склопідйомник справний. Клею вібру, збераю двері.
Здавалося б багато рухів, що не стосуються ремонту заднього правогосклопідйомника, але в процесі були змащені механізми всіхсклопідйомників, віброізольовані всі двері, набутий безціннийдосвід
Пояснив дружині принцип і попросив поклеїти корито запаски – трохизахопилася
"до офіціалів. Моя негайна думка про них тільки посилилася. У менепоїхати не вийшло, поїхала дружина. Сказали, що ціна діагностики10$ і займе близько години. Відправили до зали очікування, сказализателефонують. Минає дві години, дружина надсилає мені відео, щобіля машини немає нікого і каже, що довго спостерігала у вікно, майстер тільки зрідка підходив до машини. Відправляю дізнатися, щодо чого і тут приймальник видав-проблему знайшли, майстер усуває, вартість буде 75 $. Я дзвоню їм, питаю, що вони усувають, неповідомивши мене, якщо я записувався і приїхав на діагностику? Загалом, мені була озвучена причина і варіанти її вирішення (вигнілі піни в розніманні дверей, замовляти всю косу -1000еро, обрізати роз'єми, пустити на пряму -75$) Я, щоб не накликати біду (знаю, що можуть зробити пакість) ввічливо йому кажу, на сьогоднізакінчувати роботу і записати мене на ремонт на інший день, а сампросто в сказі, через те, що вони знайшли піни, що вигнили, в перші10 хвилин як машина заїхала, дружина підійшла до них через двігодини і вони пішли на обід, ще годину і годину приймальник сказав, що потрібно майстру щоб скласти все назад. Товарисчі, 4 годинимашина простояла, ніхто до неї практично не підходив. Виявляється, у них 10 $ норм \ год. Рахунок виставили за дві години. Моєобурення не на вартість робіт, право кожного погодиться чивідмовитися, мене бісить те, що вони за 5 хвилин виявившинесправність, натягують час і їм начхати, що людина в порожнювтрачає своє.
Історія була б на багато коротше, якби я був трохи досвідченішим умашинах. Це моя перша Б\У і друга машина і я навіть і не знав, щотам є той роз'єм. У великому обсязі відео про не робочийсклопідйомник мені не попалося що були піни, що вигніли. Вдома, яза годину, практично відновив роз'єми. Вигнили тільки два піни, решта трохи окислилися. Окислені добре почистив. Витягнувши піни, що згнили, з роз'єму, що кріпиться до кузова, вставив в їх отворипроводки з великим запасом по довжині, припаяв до відповіднихпроводів + два шари термоусадки.
зі штекера видалив два відповідні піна, протяг через отворипроводки, що звільнилися, вони вийшли під гумовим пильовикомгофрою. Напів я можу натягнувши проводки застебнути роз'єм. Спаюю.Спаяні проводки, що легко укладаються всередині пильовика. Все, склопідйомник справний. Клею вібру, збераю двері.
Здавалося б багато рухів, що не стосуються ремонту заднього правогосклопідйомника, але в процесі були змащені механізми всіхсклопідйомників, віброізольовані всі двері, набутий безціннийдосвід
Пояснив дружині принцип і попросив поклеїти корито запаски – трохизахопилася
"до офіціалів. Моя негайна думка про них тільки посилилася. У менепоїхати не вийшло, поїхала дружина. Сказали, що ціна діагностики10$ і займе близько години. Відправили до зали очікування, сказализателефонують. Минає дві години, дружина надсилає мені відео, щобіля машини немає нікого і каже, що довго спостерігала у вікно, майстер тільки зрідка підходив до машини. Відправляю дізнатися, щодо чого і тут приймальник видав-проблему знайшли, майстер усуває, вартість буде 75 $. Я дзвоню їм, питаю, що вони усувають, неповідомивши мене, якщо я записувався і приїхав на діагностику? Загалом, мені була озвучена причина і варіанти її вирішення (вигнілі піни в розніманні дверей, замовляти всю косу -1000еро, обрізати роз'єми, пустити на пряму -75$) Я, щоб не накликати біду (знаю, що можуть зробити пакість) ввічливо йому кажу, на сьогоднізакінчувати роботу і записати мене на ремонт на інший день, а сампросто в сказі, через те, що вони знайшли піни, що вигнили, в перші10 хвилин як машина заїхала, дружина підійшла до них через двігодини і вони пішли на обід, ще годину і годину приймальник сказав, що потрібно майстру щоб скласти все назад. Товарисчі, 4 годинимашина простояла, ніхто до неї практично не підходив. Виявляється, у них 10 $ норм \ год. Рахунок виставили за дві години. Моєобурення не на вартість робіт, право кожного погодиться чивідмовитися, мене бісить те, що вони за 5 хвилин виявившинесправність, натягують час і їм начхати, що людина в порожнювтрачає своє.
Історія була б на багато коротше, якби я був трохи досвідченішим умашинах. Це моя перша Б\У і друга машина і я навіть і не знав, щотам є той роз'єм. У великому обсязі відео про не робочийсклопідйомник мені не попалося що були піни, що вигніли. Вдома, яза годину, практично відновив роз'єми. Вигнили тільки два піни, решта трохи окислилися. Окислені добре почистив. Витягнувши піни, що згнили, з роз'єму, що кріпиться до кузова, вставив в їх отворипроводки з великим запасом по довжині, припаяв до відповіднихпроводів + два шари термоусадки.
зі штекера видалив два відповідні піна, протяг через отворипроводки, що звільнилися, вони вийшли під гумовим пильовикомгофрою. Напів я можу натягнувши проводки застебнути роз'єм. Спаюю.Спаяні проводки, що легко укладаються всередині пильовика. Все, склопідйомник справний. Клею вібру, збераю двері.
Здавалося б багато рухів, що не стосуються ремонту заднього правогосклопідйомника, але в процесі були змащені механізми всіхсклопідйомників, віброізольовані всі двері, набутий безціннийдосвід
Пояснив дружині принцип і попросив поклеїти корито запаски – трохизахопилася
"відправили до зали очікування, сказали зателефонують. Минає двігодини, дружина надсилає мені відео, що біля машини немає нікого ікаже, що довго спостерігала у вікно, майстер тільки зрідка підходивдо машини. Відправляю дізнатися, що до чого і тут приймальниквидав-проблему знайшли, майстер усуває, вартість буде 75 $. Ядзвоню їм, питаю, що вони усувають, не повідомивши мене, якщо язаписувався і приїхав на діагностику? Загалом, мені була озвученапричина і варіанти її вирішення (вигнілі піни в розніманні дверей, замовляти всю косу -1000еро, обрізати роз'єми, пустити на пряму-75$) Я, щоб не накликати біду (знаю, що можуть зробити пакість)ввічливо йому кажу, на сьогодні закінчувати роботу і записати менена ремонт на інший день, а сам просто в сказі, через те, що вонизнайшли піни, що вигнили, в перші 10 хвилин як машина заїхала, дружина підійшла до них через дві години і вони пішли на обід, щегодину і годину приймальник сказав, що потрібно майстру щоб скластивсе назад. Товарисчі, 4 години машина простояла, ніхто до неїпрактично не підходив. Виявляється, у них 10 $ норм \ год. Рахуноквиставили за дві години. Моє обурення не на вартість робіт, правокожного погодиться чи відмовитися, мене бісить те, що вони за 5хвилин виявивши несправність, натягують час і їм начхати, що людинав порожню втрачає своє.
Історія була б на багато коротше, якби я був трохи досвідченішим умашинах. Це моя перша Б\У і друга машина і я навіть і не знав, щотам є той роз'єм. У великому обсязі відео про не робочийсклопідйомник мені не попалося що були піни, що вигніли. Вдома, яза годину, практично відновив роз'єми. Вигнили тільки два піни, решта трохи окислилися. Окислені добре почистив. Витягнувши піни, що згнили, з роз'єму, що кріпиться до кузова, вставив в їх отворипроводки з великим запасом по довжині, припаяв до відповіднихпроводів + два шари термоусадки.
зі штекера видалив два відповідні піна, протяг через отворипроводки, що звільнилися, вони вийшли під гумовим пильовикомгофрою. Напів я можу натягнувши проводки застебнути роз'єм. Спаюю.Спаяні проводки, що легко укладаються всередині пильовика. Все, склопідйомник справний. Клею вібру, збераю двері.
Здавалося б багато рухів, що не стосуються ремонту заднього правогосклопідйомника, але в процесі були змащені механізми всіхсклопідйомників, віброізольовані всі двері, набутий безціннийдосвід
Пояснив дружині принцип і попросив поклеїти корито запаски – трохизахопилася
"відправили до зали очікування, сказали зателефонують. Минає двігодини, дружина надсилає мені відео, що біля машини немає нікого ікаже, що довго спостерігала у вікно, майстер тільки зрідка підходивдо машини. Відправляю дізнатися, що до чого і тут приймальниквидав-проблему знайшли, майстер усуває, вартість буде 75 $. Ядзвоню їм, питаю, що вони усувають, не повідомивши мене, якщо язаписувався і приїхав на діагностику? Загалом, мені була озвученапричина і варіанти її вирішення (вигнілі піни в розніманні дверей, замовляти всю косу -1000еро, обрізати роз'єми, пустити на пряму-75$) Я, щоб не накликати біду (знаю, що можуть зробити пакість)ввічливо йому кажу, на сьогодні закінчувати роботу і записати менена ремонт на інший день, а сам просто в сказі, через те, що вонизнайшли піни, що вигнили, в перші 10 хвилин як машина заїхала, дружина підійшла до них через дві години і вони пішли на обід, щегодину і годину приймальник сказав, що потрібно майстру щоб скластивсе назад. Товарисчі, 4 години машина простояла, ніхто до неїпрактично не підходив. Виявляється, у них 10 $ норм \ год. Рахуноквиставили за дві години. Моє обурення не на вартість робіт, правокожного погодиться чи відмовитися, мене бісить те, що вони за 5хвилин виявивши несправність, натягують час і їм начхати, що людинав порожню втрачає своє.
Історія була б на багато коротше, якби я був трохи досвідченішим умашинах. Це моя перша Б\У і друга машина і я навіть і не знав, щотам є той роз'єм. У великому обсязі відео про не робочийсклопідйомник мені не попалося що були піни, що вигніли. Вдома, яза годину, практично відновив роз'єми. Вигнили тільки два піни, решта трохи окислилися. Окислені добре почистив. Витягнувши піни, що згнили, з роз'єму, що кріпиться до кузова, вставив в їх отворипроводки з великим запасом по довжині, припаяв до відповіднихпроводів + два шари термоусадки.
зі штекера видалив два відповідні піна, протяг через отворипроводки, що звільнилися, вони вийшли під гумовим пильовикомгофрою. Напів я можу натягнувши проводки застебнути роз'єм. Спаюю.Спаяні проводки, що легко укладаються всередині пильовика. Все, склопідйомник справний. Клею вібру, збераю двері.
Здавалося б багато рухів, що не стосуються ремонту заднього правогосклопідйомника, але в процесі були змащені механізми всіхсклопідйомників, віброізольовані всі двері, набутий безціннийдосвід
Пояснив дружині принцип і попросив поклеїти корито запаски – трохизахопилася
"питаю, що вони усувають, не повідомивши мене, якщо я записувався іприїхав на діагностику? Загалом, мені була озвучена причина іваріанти її вирішення (вигнілі піни в розніманні дверей, замовлятивсю косу -1000еро, обрізати роз'єми, пустити на пряму -75$) Я, щобне накликати біду (знаю, що можуть зробити пакість) ввічливо йомукажу, на сьогодні закінчувати роботу і записати мене на ремонт наінший день, а сам просто в сказі, через те, що вони знайшли піни, що вигнили, в перші 10 хвилин як машина заїхала, дружина підійшладо них через дві години і вони пішли на обід, ще годину і годинуприймальник сказав, що потрібно майстру щоб скласти все назад.Товарисчі, 4 години машина простояла, ніхто до неї практично непідходив. Виявляється, у них 10 $ норм \ год. Рахунок виставили задві години. Моє обурення не на вартість робіт, право кожногопогодиться чи відмовитися, мене бісить те, що вони за 5 хвилинвиявивши несправність, натягують час і їм начхати, що людина впорожню втрачає своє.
Історія була б на багато коротше, якби я був трохи досвідченішим умашинах. Це моя перша Б\У і друга машина і я навіть і не знав, щотам є той роз'єм. У великому обсязі відео про не робочийсклопідйомник мені не попалося що були піни, що вигніли. Вдома, яза годину, практично відновив роз'єми. Вигнили тільки два піни, решта трохи окислилися. Окислені добре почистив. Витягнувши піни, що згнили, з роз'єму, що кріпиться до кузова, вставив в їх отворипроводки з великим запасом по довжині, припаяв до відповіднихпроводів + два шари термоусадки.
зі штекера видалив два відповідні піна, протяг через отворипроводки, що звільнилися, вони вийшли під гумовим пильовикомгофрою. Напів я можу натягнувши проводки застебнути роз'єм. Спаюю.Спаяні проводки, що легко укладаються всередині пильовика. Все, склопідйомник справний. Клею вібру, збераю двері.
Здавалося б багато рухів, що не стосуються ремонту заднього правогосклопідйомника, але в процесі були змащені механізми всіхсклопідйомників, віброізольовані всі двері, набутий безціннийдосвід
Пояснив дружині принцип і попросив поклеїти корито запаски – трохизахопилася
"питаю, що вони усувають, не повідомивши мене, якщо я записувався іприїхав на діагностику? Загалом, мені була озвучена причина іваріанти її вирішення (вигнілі піни в розніманні дверей, замовлятивсю косу -1000еро, обрізати роз'єми, пустити на пряму -75$) Я, щобне накликати біду (знаю, що можуть зробити пакість) ввічливо йомукажу, на сьогодні закінчувати роботу і записати мене на ремонт наінший день, а сам просто в сказі, через те, що вони знайшли піни, що вигнили, в перші 10 хвилин як машина заїхала, дружина підійшладо них через дві години і вони пішли на обід, ще годину і годинуприймальник сказав, що потрібно майстру щоб скласти все назад.Товарисчі, 4 години машина простояла, ніхто до неї практично непідходив. Виявляється, у них 10 $ норм \ год. Рахунок виставили задві години. Моє обурення не на вартість робіт, право кожногопогодиться чи відмовитися, мене бісить те, що вони за 5 хвилинвиявивши несправність, натягують час і їм начхати, що людина впорожню втрачає своє.
Історія була б на багато коротше, якби я був трохи досвідченішим умашинах. Це моя перша Б\У і друга машина і я навіть і не знав, щотам є той роз'єм. У великому обсязі відео про не робочийсклопідйомник мені не попалося що були піни, що вигніли. Вдома, яза годину, практично відновив роз'єми. Вигнили тільки два піни, решта трохи окислилися. Окислені добре почистив. Витягнувши піни, що згнили, з роз'єму, що кріпиться до кузова, вставив в їх отворипроводки з великим запасом по довжині, припаяв до відповіднихпроводів + два шари термоусадки.
зі штекера видалив два відповідні піна, протяг через отворипроводки, що звільнилися, вони вийшли під гумовим пильовикомгофрою. Напів я можу натягнувши проводки застебнути роз'єм. Спаюю.Спаяні проводки, що легко укладаються всередині пильовика. Все, склопідйомник справний. Клею вібру, збераю двері.
Здавалося б багато рухів, що не стосуються ремонту заднього правогосклопідйомника, але в процесі були змащені механізми всіхсклопідйомників, віброізольовані всі двері, набутий безціннийдосвід
Пояснив дружині принцип і попросив поклеїти корито запаски – трохизахопилася
"ще годину і годину приймальник сказав, що потрібно майстру щобскласти все назад. Товарисчі, 4 години машина простояла, ніхто донеї практично не підходив. Виявляється, у них 10 $ норм \ год.Рахунок виставили за дві години. Моє обурення не на вартість робіт, право кожного погодиться чи відмовитися, мене бісить те, що вони за5 хвилин виявивши несправність, натягують час і їм начхати, щолюдина в порожню втрачає своє.
Історія була б на багато коротше, якби я був трохи досвідченішим умашинах. Це моя перша Б\У і друга машина і я навіть і не знав, щотам є той роз'єм. У великому обсязі відео про не робочийсклопідйомник мені не попалося що були піни, що вигніли. Вдома, яза годину, практично відновив роз'єми. Вигнили тільки два піни, решта трохи окислилися. Окислені добре почистив. Витягнувши піни, що згнили, з роз'єму, що кріпиться до кузова, вставив в їх отворипроводки з великим запасом по довжині, припаяв до відповіднихпроводів + два шари термоусадки.
зі штекера видалив два відповідні піна, протяг через отворипроводки, що звільнилися, вони вийшли під гумовим пильовикомгофрою. Напів я можу натягнувши проводки застебнути роз'єм. Спаюю.Спаяні проводки, що легко укладаються всередині пильовика. Все, склопідйомник справний. Клею вібру, збераю двері.
Здавалося б багато рухів, що не стосуються ремонту заднього правогосклопідйомника, але в процесі були змащені механізми всіхсклопідйомників, віброізольовані всі двері, набутий безціннийдосвід
Пояснив дружині принцип і попросив поклеїти корито запаски – трохизахопилася
"ще годину і годину приймальник сказав, що потрібно майстру щобскласти все назад. Товарисчі, 4 години машина простояла, ніхто донеї практично не підходив. Виявляється, у них 10 $ норм \ год.Рахунок виставили за дві години. Моє обурення не на вартість робіт, право кожного погодиться чи відмовитися, мене бісить те, що вони за5 хвилин виявивши несправність, натягують час і їм начхати, щолюдина в порожню втрачає своє.
Історія була б на багато коротше, якби я був трохи досвідченішим умашинах. Це моя перша Б\У і друга машина і я навіть і не знав, щотам є той роз'єм. У великому обсязі відео про не робочийсклопідйомник мені не попалося що були піни, що вигніли. Вдома, яза годину, практично відновив роз'єми. Вигнили тільки два піни, решта трохи окислилися. Окислені добре почистив. Витягнувши піни, що згнили, з роз'єму, що кріпиться до кузова, вставив в їх отворипроводки з великим запасом по довжині, припаяв до відповіднихпроводів + два шари термоусадки.
зі штекера видалив два відповідні піна, протяг через отворипроводки, що звільнилися, вони вийшли під гумовим пильовикомгофрою. Напів я можу натягнувши проводки застебнути роз'єм. Спаюю.Спаяні проводки, що легко укладаються всередині пильовика. Все, склопідйомник справний. Клею вібру, збераю двері.
Здавалося б багато рухів, що не стосуються ремонту заднього правогосклопідйомника, але в процесі були змащені механізми всіхсклопідйомників, віброізольовані всі двері, набутий безціннийдосвід
Пояснив дружині принцип і попросив поклеїти корито запаски – трохизахопилася
"спаюю. Спаяні проводки, що легко укладаються всередині пильовика.Все, склопідйомник справний. Клею вібру, збераю двері.
Здавалося б багато рухів, що не стосуються ремонту заднього правогосклопідйомника, але в процесі були змащені механізми всіхсклопідйомників, віброізольовані всі двері, набутий безціннийдосвід
Пояснив дружині принцип і попросив поклеїти корито запаски – трохизахопилася
"спаюю. Спаяні проводки, що легко укладаються всередині пильовика.Все, склопідйомник справний. Клею вібру, збераю двері.
Здавалося б багато рухів, що не стосуються ремонту заднього правогосклопідйомника, але в процесі були змащені механізми всіхсклопідйомників, віброізольовані всі двері, набутий безціннийдосвід
Пояснив дружині принцип і попросив поклеїти корито запаски – трохизахопилася