Ось зважився я розгерметизувати систему кондиціювання та почиститивипарник кондиціонера.
Справу цю копітку і вдруге це робити я не хотів би.
Знайомі холодильники сказали, що відкачувати наявний фреон немаєсенсу, краще його "відпустити" і потім заправити все по-новому. Щоя і зробив. Випуск фреону був швидким.
Приступив до розбирання. Штатною магнітолою, панеллю опалення такондиціювання, панель приладів, решітки повітроводів, кермо зподушкою, інформаційний дисплей і т.Д. Подушкою пасажира — ніяк нехотіла зніматися разом з торпедо.Над бардачком у ніші є додатковийпоперечний болт, що фіксує цю подушку — відразу його не помітив.Принагідно для себе фоткав всі роз'єми і саморезики, щоб згадатиякщо справа затягнеться і щось забудеться. Відкрутив рульову, підсилювальну поперечну трубу і все вийшло з машини в гараж.
Добравшись до центрального блоку зняв вентилятор, радіатор пічки, трубопроводи підведення повітря.
На радіаторі пічки ущільнюючий поролон зруйнувався і розсипався.гайки на 10 тримають випарник у салоні, відкрутив і їх. Блоквитягнутий.Запчастини на фото:H1061
Складається з 2-х половин, запаяні пластиковими заклепками.Висвердлив їх, надалі посадив на гвинти з гайками. Ось і він —випарник.
Чекав побачити більше сміття та гнилі, аж до дохлої миші чипташки:))
Але візуально не так вже й багато. Хоча весь цей пил зі сміттям укупі з вологою, що виділяється кондиціонером і давала процес гниттяі розвитку грибка і запаху. . Запінивши стільники хімією для кухні "сан Клин" побачив бурхливу реакцію. При змиванні було дуже багаточорної піни і дрібного бруду-сміття. Промив все, висушив і збиратипочав у зворотній послідовності.
Сусіди по гаражу дивилися на мене з подивом: "їздить машина, чого тиїї розібрав? Як збирати будеш? Купа зап.Частин залишиться."
На все пішло 2, 5 дні:день розбирав і мив, другий день зібравцентральний блок і чекав, щоб холодильники заваккуумували системуна предмет витоку на з'єднанні між салоном та моторним.Рекомендували використовувати старі гумові кільця без герметика тазмащування олією. Перевірка відбулася нормально. Все дозбирав, завів - помилок немає, все стабільно працює.
Момент істини - заправили кондів, поміняв фільтр. Результат —запаху неприємного немає, я задоволений.
До цього вистачало на місяць-два промивання спец піною, хлоргексином і всякою іншою грибо-цвіло-вбиваючоюхімією.Рекомендувати комусь робити цю процедуру не буду, а якщо ібуду, то тільки з помічником з фотоапаратом. Так все продумано -проводка кабелів, кріплення та інше, що пам'ять забивається вголові швидко і тягнути зі складанням на шкоду собі.
Дякую за увагу і всім чистого повітря.






Коментарі18
Круто. Не я один такий. Робив цього літа таке ж, але ще й грубку половинив і розбирав повністю і мив. Все-таки походу радіатор грубки тече трохи у мене. я впорався за 10 годин.
Що означає піч половиною? Центральний блок навпіл розбирав? Так це обов'язково, без розбору випарник не дістати. Я і радіатор пічки промив, але там крім поролону сміття не було. 10 годин це круто, у мене час на перевірку герметичності системи кондиці...
Так все правильно, розібрав навпіл центральний блок. його можна не розбираючи зняти, але треба з боку двигуна відкручувати з'єднувач для кондера. Та і я мив і радіатор печі і охолоджувач, і обидва корпуси печі і навіть примудрився зламати всередині п...
І все це за день
Ну так я і писав, що блок був на заплавлених пластикових заклепках. Висвердлював, а на їхнє місце гвинт із гайкою.
Заплавлених? у мене все чітко було 4 гвинти і жарт 10-12 кліпс і все
Неєї, у мене кліпси зовсім жодної, а по краю, де розполовинується заплавлених штифтиками, ну або як їх там ти. Тобто з'єднання було спочатку одноразове із заводу, хоча бачив, що місце під кліпси є. Теж думав , Що будуть кліпси, т.к.
Рестайл мати його)))) здешевили))))
Мужики, таке питання, закинуло ланцюжок в обдув лобового, як там повітряні йдуть, де він може бути?
Могла скотитися в центральну консоль. Найкраще взяти китайську міні камеру на гнучкому кабелі і переглянути все можливе. Я зняв би центральні повітропроводи і запустив би камеру туди, потім з боку повітроводів на ноги, останнє зняти радіатор пічки і ...
Ок, дякую
крута робота, молодець! хоч і складно але головне що немає вони. по фото не сказати що дуже брудний, однозначно думав що гірше буде, прямий з грибами і пліснявою)))
Швидше за все, там достатньо тільки початися процесу, конденсат і пил далі все зроблять самі.
Молодца.Таже проблема, не раз свербіли руки дістатися до випарника. А зараз почитавши напевно і не полезу. Але все одно дякую за інфу і респект за сміливість!
Якщо є година на таке… То можна і займатися))))
Їздить машина, чого ти її розібрав? Як збирати будеш? Купа зап.частин залишиться
Ось так все, а дихати шкідливими грибами та пліснявою ніхто ж не хоче.
я зазвичай говорю нібито я ж її не їздити купив