Отже, коли поставив машину на хід, вирішив заморочитися зущільнювачами. На передніх дверях я з самої покупки машини поставиввісімкові ущільнювачі, і скажу що за рік вони зарекомендували себевідмінно. Природно і на зад вирішив кинути 08-мі ущільнювачі.Заодноі на ляді поміняв, тому що той вже остаточно здох.Потом мене дикоспантеличили кронштейни кріплення бампера.Мої були досить сильногнуті, тому вирішив купити нові.І що я бачу? ! рази тонше старихрадянських.Навіть більше скажу.Вони бляха тупо НЕ СТАЮТЬ! Та як такто? !Не розумію як можна штампувати таке лайно... Ну так гаразд, наші руки не для нудьги., а гаки поставив вже новоробні. Заодновирішив поміняти і скельця підфарників, так як правий при ДТПрозбився.
Якось чув міф про те, що з цим ущільнювачем двері дуже туго зачиняються. Це правда? До речі на кришці багажника у мене в цих місцях порвався ущільнювач (там де аморти стоять).
Коментарі8
Якось чув міф про те, що з цим ущільнювачем двері дуже туго зачиняються. Це правда? До речі на кришці багажника у мене в цих місцях порвався ущільнювач (там де аморти стоять).
Ні, брехня, може трохи тугіша, але навіть не помітно. Зате зміни на обличчя, в машині затишніше стало вп'ятеро)
Що за ЛЯДУ? Ляда. Що це за вираз, звідки ви його взяли що кажете? 😁 Це по заводському він ляда називається чи?
Хай його знає)))) швидше за все по народно-заводському))))
Вісімкові ущільнювачі стають без проблем? Чи є нюанси?
Стають як рідні, тільки потрібно обрізати десь сантиметрів 30, тому що вони довші, а так все стає без проблем.
Непогано придумав
Так так, особливо вибору не було