Візит на СТО та продовження війни з електронікою

Вчора цілий день присвятив автобусу. З ранку раніше заїхав дознайомого на СТО для діагностики ходової частини. Чесно кажучи, чекав гіршого. З необхідних робіт:
1) заміна обох важелів (як я зрозумів — це їхнє слабке місце).
2) поточна рульова рейка.Буду шукатиму в хорошому стані, оскільки унас їх не реставрують.І заміна разом з наконечниками.
/>
3) Заміна передніх гальмівних колодок.Замінено відразу.
4) заміна натяжного ролика ремея генератора.Замінено відразу.
5) заміна пильника тришипа. Важелями.Щоб би два рази не лазититуди.
6) заміна задньої нижньої подушки двигуна.Не критично, ще можнаїздити.
7) заміна сайлентблоків задньої балки.Не критично.<
8) детальна діагностикаіклапана турбіни.Іноді турбіна не додує.
9) за бажанням, заміна підшипників генератора.Не першоїсвіжості.

Після сервісу поїхав обійняти боротися з електрикою таелектронікою. Знявши нижнє облицювання торпеди водія небагатоофігел. Косми проводів незрозумілого призначення та незрозумілогорозведення. Хірургічно видалятиму без шкоди. З питань з фотографійпокажу:
1)

ОБД2 роз'єм а що за фішки над ними?

2)
< /
Праве реле як я зрозумів відповідає за моторчик пічки. А ліве? Щоце за релюшки над педалями?
4)
br На рульовій колонці знайшов непідключений роз'єм. Куди йоговпхнути що б не зробити невичерпне? І для чого він взагалі?

Буду вдячний за допомогу порадою.