Усього трохи!

Ось такий ось красень у шоурумі у них стоїть! )
Доброго вечора, дорогі друзі!
Трохи передісторії. Після того, як я забрав ягу після тривалогоремонту Я їздив з великим задоволенням ... Але недовго (( а всетому, що одного разу включивши задню передачу і проїхавши метрачотири стався нереальний удар в коробці і далі рух був, але сильноз напрягом. Вийшов з машини, обійшов, думав у кучугуру в'їхав, дивлюся ... Нічого ні ... Думаю, ну все піпець, потрапив накоробку. Але після стільки зроблених ремонтів я навчився несумувати відразу, тому зробивши пару дзвінків мене практичнопереконали, що це швидше за все масло, тк при русі вперед всенормально.
Виробляти таку процедуру я вирішив поїхати в ОД Royal Motors, тк нехотів ризикувати. А оскільки олія специфічна, то підбирав довго.Врезультаті, купивши олію в коробку, вирішив поміняти в двигуні тежі заразом і всі фільтри. Також було куплено дві присадки. Одну вредуктор заднього моста, а то гуде сильно і одну замість рідини вгідроуселювач, тк гуде теж і кермо стало важчим. Вердикт. І на моюнескінченну радість виявилося, що магніт абсолютно без стркжки імасло не смерділо гаром. Так, воно було темне, але не чорне.
З приводу масла в двигун. Весь час, що машина у мене, не знаю, чомуя за порадою когось там лив олію 10W40, але зараз виправися інадалі литиму тільки те, що передбачено заводом виробником, а самеCastrol EDGE PROFFESIONAL 5w30!
Коротше, після заміни всієї цієї справи, включивши задній хід явідразу проїхав метрів 700, підгальмовуючи і повертаючи в різнібоки. Удар зник і коробка пом'якшала працювати. Як результат, назаміну пішло 6, 5 літрів при номінальному обсязі в коробці - 8літрів. Змінювали під тиском, кілька разів запускавши машину ідоливавши.
З приводу присадок про які я писав вище говорити поки що зарано, але насос ГУР почав працювати тиші і кермо стало м'якшим. Зредуктором поки що без змін.
А, та ще й щітки двірників поміняв, бо старі тільки скло дряпали інічого не прали. Тепер хоч бачу, куди їду) Набір юного хімікаПрисадка в ГУР. Фас

">

Залишки старої олії та чистий магніт
Але це ще не все так розвал сходження зробити не вийшло через те, що обидві рульові тяги майже згнили (а я як відчував і за пару днівдо цього замовив комплект рульових тяг і наконечників у нашогоколеги по драйву з Москви, а також комплект передніх пружин (а тоті що) у мене просіли), трос капота і датчик положення рульовогоколеса (а то пише постійно DSC SYSTEM FAULT).
А, і ще, якщо у когось є дві форсунки на мій трьох літровий двигун, напишіть будь ласка, я їх куплю, тк треба ))

Усім всього найкращого та удачі на дорогах!