Подивившись на цінники кермів від мерседеса з органамиуправління магнітолою, було прийнято рішення "кОЛГОЗИТИ", а саме, куплений пульт від Renault
Як на мене Майже одразу був нещадно розібраний для вивченнянутрощів на предмет зрощування з Pioneerom і Mercedesom
Як жабку розкрив >
Виявилося що самі контакти на пульті з струмопровідної гуми а меніне зовсім це підходить так як опір на контактах буде різне череззусилля натискання на кнопку,
Було вирішено виправити це шляхом наклейки алюмінієвої фольги нагумки Натискання.
Після пішла вже мікрохірургія з провідниками на платі пульта, буливисвердлені не потрібні з'єднання і пропаяні потрібні, на це пішлодні два з ламкою голови і постійними заплутуваннями і розплутуваннясхеми, підібрані опори на різні функції
Зібрана хустка
Вирізані за непотрібністю контакти коліща
І майже остаточне складання
У результаті вийшло навіть нічого так, а головне зручно і нетреба відволікатися від дороги на керування магнітолою, а так як умене майфун ще й з блутузом, то тепер взагалі кайф, кнопкавідповідь скидання дзвінків стала на середню кнопку м'ють напульті.
<Ось так ось зростив пульт Renault автомобіль Mercedes та майфунPioneer. Приблизно
Коментарі6
Класна приблуда! А чи створює незручності при заводці-глушенні двигуна?
Ні не створює, з нею, з приблудою, просидів у машині пів дня щоб знайти їй відповідне місце.
а звичайний піонерівський пульт було надто складно?))))
Не шукаю легких шляхів! Рідний піонерів стояв, він працює по інфрачервоним променям, а при повороті керма перестає, не стабільність не радувала, от і довелося викручуватися з підручних матеріалів.
Відмінна задумка та виконання
Спасибі.