Новий основний радіатор.
З похолодання крапель з патрубка все посилювалася і під машиною вжеутворювалася невелика калюжа. Заміна хомутів установка іншихпатрубків нічого не дало. Начебто автомобіль проступає вогкість увигляді ризику з боків патрубка. Бачок вже був у потікахантифризу.В результаті вирішив міняти.Спочатку думав знайти нарозбиранні оригінал але дізнавшись що у них він 800 грн ідізнавшись що новий мені обійдеться буквально на 300 грндорожче.Взяв новий.Нінсенс. Вище стоять ніж стояли на оригіналі.Тест поки немає правда проїхав все 15км гріється довше або простохолодніше стало.
Коментарі14
Такий же поставив. Тепер гріється набагато довше, а остигає швидше. Сумую за рідним ...
Та теж помітив що температурка особливо по трасі не дуже висока але грішив на термостат
Термостат у мене на 92.Гріється дуже довго. Раніше було швидше...
теж на 92 термостат
На ланос 1.5 з кондиціонером і двома вентиляторами підходить же?)
Так це він і є
Зрозумів, я помітив, але думаю уточню краще 🙂
Нормально ходить Nissens, навесні поставив і забув про нього. Якість відмінна.
Де замовляли?
На роботі напруження запчастин де замовляли не сказали
Ось теж треба міняти( Теж у бік ніссана) дивлюся
Такий же поставив 👍🏻
І як служить?
Три тижні - політ нормальний