Короче, давно збирався замінити грм, і ось нарешті відбулося :)
Хоча коли купував авто, за словами господаря і за його записами в«сервісці» був пробіг 25к приблизно, на вигляд ніби теж свіжийремінь.Від'їзд рік, купив новий комплект грм.Ще взимку помітивтекти сальника колінвала спереду.
По процесу:нічого страшного взагалі немає! Спочатку думав на СТОзробити, потім передумав, тому що не довіряю ( був досвід ).
Розобрати передню частину зайняло пару годин.
Відмив усе хімією, пішло майже пів пляшки, не шкодував :)
<
Сама заміна грм пів дня за наявності:
Многогранна головка на 19 (відкрутити шків колінвала)
Фіксатор гідронатягувача ременя
Набір головок з тріскачкою
По запчастинах змінював:
Комплект грм GATES
Помпа SKF
Сальник распредвала ELRING
Сальник колінвала звичайний (не тефлоновий ) ELRING
Передня подушка або опора на двигуні.
За підсумком, за день все реально зробити, при врахуванні того, щоя робив перший раз, кент допомагав, підказував :)






Коментарі2
Я теж сам міняв грм на своєму супербі. Нагуглився і вперед! Годин за п'ять поміняв, але сальники не чіпав. Дійсно, нічого страшного і складного. Про ваги багато порожніх розповідей про те, які вони складні. Удачі і сміливості бажаю в надалі!
Найстарше що може статися (на мій погляд) це болти на шківі кв, коли злизуються грані.я дуже стикував