Мотор 904 4, 3 136 к.С.
Заводиться ідеально в будь-яку погоду, не димить, їде спритно. Алезвук десь знизу, в районі колінвала напружує.Товариші дизелісти, прошу вашої допомоги.Може комп'ютер щось покаже? Або щось требапідкрутити? Не хочу здавати авто в ремонт, щоб його розібрали, нормально не склали, а в результаті причиною виявилася якасьдрібниця. =)
Добре чути з 23-ї секунди.
Коментарі20
Скільки я бачив 904, всі так працюють.
Шестірня випередження запалення. Відкрий мослозаливну пробку і звук посилиться. Це грузики звинувачують.
Це дуже погано?
Чим це обіцяє? Заміна шестерні або регулювання може допомогти?
Забий!))))Через лям поміняєш,А перебоїв немає на обототах
Дякую за поради)
вакумний насос-буль буль)))
А де він знаходиться?
у мене на 364 з правого боку двигуна де пасажир під апаратурою, а у тебе мотор якої моделі я не можу сказати але не 602 ет точно якщо 140 конячок, . це нормально що булькає-значить повітря через клапана висмоктує
Мотор om904, ще на Атего ставиться
ну стакими двигунами не стикався ще я
Ще перевір патрубок впускний в приймальний колектор ледве зними не плює від туди повітря назад, то що дзвін трохи є, у мене так клапан дзвенів впускний, що прогорів.
попискує підшипник натягувача ременя. а звук бу бу бу це з повітряного фільтра, у мене так само!
Я зрозумів, дякую.
Нормальний звук
Скребе що якийсь ролик, шків дизель працює рівно.
Спасибі ... там якщо прислухатися, такий звук типу буль буль як щось в обмеженому просторі стукає.
Так так, саме так, я відсік цей звук, від мотора, той добре працює. Спробувати погазувати у всьому спектрі оборотів, і потримати педаль газу, але тут помічник потрібен з музичними вухами)))
Нарешті ти мене зрозумів) вуха кажуть, що в районі шківа колінвала, от і гадай тепер ...
Вуха можуть ще ілюзію звуку давати, теж проходив, таке. Спробувати ще можна скинути ремінь, на деякий час, може пропаде, якщо немає тоді розбирати піддон і дивитися шків.