Так ось я до чого? У салоні сухо, лобаш не потіє, сказати що вонапарує? Ну млинець погода така плюс на газу вона завжди парує більшебензи. Скажу що не змінювалося і що з проблем є зараз що хоч якосьможе бути пов'язано. Не змінював помпу, не змінював термостат (а зним проблеми) то велике коло постійно то закриє на малий але потімзнову на великий (тобто. З ранку завів відразу на великому, або намалому але потім відкривається) Вранці не завжди є прогрівальніобороти а так начебто все, та й антифриз не змінював. Весною хотівміняти з термостатом. Пані що скажете? куди копати?
Хлопці рятуйте, йде антифриз
Якось одного вечора закричав у мене в шкоді зумер, і заморгавчервоний поплавок, ну всі ми знаємо, приїхавши додому подивився набачок а він повний, крутився крутився, дай думаю відкрию бо за весьчас що шкода у нас його так ніхто і не відкривав.Відкрив і антифризпішов, пішов бачок від максимуму в повний нуль. Що це редуктор газузаповнився (хоча більше року він що не міг заповнитися? ) Я доливрозбавлений концентрат до мінімуму (на перевірку) проїздивши десьтиждень (км 600) знову загорлав зумер, вийшов і дивлюся, бачоктрохи менше мінімуму (машина в на відміну від першого випадкуїздила в місті і була нагріта ) приїхавши додому знову все оглянуввсе сухо.Долив до максимуму ( цього разу він не втік ) і все джага.знову крик, знову паніка на борту, відкрив капот і дивлюся що цьогоразу втік (на скільки не скажу але раз закричав то явно вже немаксимум а нижче мінімуму)






Коментарі7
Купа варіантів, потрібно дивитися з підйомника\ями... У мене і з радіатора потихеньку капало, мікротріщина де стик з пластмасою, як то міняв пластиковий патрубок, що виходить з термостата, один раз навіть була текти з прокладки металевого патрубка як...
у мене була тріщина в корпусі термостата, помітив вогкість за повернутим лівим колесом на блоці. відкрив капот, рівень впав, долив, поїхав у сервіс шукати причину, течі немає, але вся задня стінка ГБЦ у слідах течі. Зробили припущення на термостат і ...
аналогічно було…Тікло тільки на гарячу і коли даєш обертів.
У мене підтікає основний радіатор, близько 300 г на тисячу кілометрів. Мокра нижня частина телевізора, і її не видно зверху через радіатор, а знизу через поперечину захисту картера. Враховуючи, що у нас тут Петербург, і на ТО машина часто заходить мо...
Або прокладка, або тріщина.
Жерсть. На цих машинах купа пластику патрубків трійників. І там може текти все що хочеш.
У мене було подібне, калюж не знаходив. Спробуй прогріти авто і на місці погазувати більше 3к оборотів. , як почав через час пищати зумер про недостатній рівень фризу.