Так і стоїмо на приколі
Таким чином, епопея з мотором триває.
Мотор так і трусить як сучку, вирішив скинути клапанну кришку, тамвсе начебто добре, але придивившись уважно в горщик першогоциліндра побачив трохи червоної субстанції, і так це антифриз, подумав може прокладку прошило, замовив нову, скинули ГБЦ, прокладка норм, пробоїв не видно, думаю ну все потрапив на ГБЦ, відвіз до знайомих на опресовку, Опресували накачали 5атм тримає, вакумом перевірили впуск і випуск теж всі норми по 9 очокрозрядження, як то дивно але добре, підкинув нову прокладку, трохишліфанули ГБЦ, зібрали стало трохи краще ніж було, але двигун всеодно б'є на хх.
< /p>
Загальний вигляд
Зняли кришку
На подив все чисто
Клапанка теж чиста, це хороша ознака
Свічка 1го циліндра
Свічка 2го циліндра
> Тепер питання, помічений сильний запах з вихлопної трубибензину, що не згорів, іскра скрізь є але в першому горщику чомусьне хоче горіти суміш або ж сильно багатить?
Коментарі8
Проблема явно у запаленні. Можливо поганий контакт у дроті на форсунку…
Перевір котушку запалювання. І форсунки помий. Бронепроводу дивись.
Котушка чудова, дроти нові, а про форси теж думав, одне тільки не знаю, вони з бічним підведенням як підключити на стенд їх?
Спробуй купити промивку інжектора та помити
Та яка в бак заливається? Пробував на інших авто, дуже малоефективна хрень, тільки на стенді можна нормально промити.
Це дно. Шукай у мене в БЖ. Там все є
Форсунка ллє, або компресія
Компресія чітко 12 у всіх горщиках