Друзі, добрий день!
Одного чудового моменту перестали працювати поворотники (вся лівасторона), кілька разів до цього було помічено їх підсмоктання.Бувало — натиснеш важіль, А вони починають працювати іззапізненням або при вимкненні взагалі не гасне лампочка індикатораповороту.От днями здохли зовсім.З кнопкою аварійки теж саме працюєтільки одна сторона.Без поворотників і аварійки по Києвупересуватися не можливо, тому потрібно було усунути проблему якможна швидше.
Бо на вулиці зима і небажання копатися з холодною машиною настоянці, вирішив звернутися до фахівців) Заїхав на кілька СТО і догаражних майстрів.Як з'ясувалося знайти нормального електрика те щезаняття! з коронами на голові і з якоюсь "живою чергою". Тебевзагалі за людину не вважають, хоча не розумію чому так. Такевраження, що ти тільки приїхав і вже повинен) Жоден з МАЙСТЕРІВ невиявив проблему і не вказав на неї! Напевно, максимум для них — цевстановлення парктроніка. Поставив парктронік за інструкцією - все, ЕЛЕКТРИК! ) Довелося самому шукати причину. І тут спасибі Драйву, асаме VORON2 за потрібний запис в БЖ:Отже, проблема в релеповоротів. Їх два, і кожне відповідає за свій бік. Знаходиться умонтажному блоці запобіжників під торпедою. Потрібно зняти блок, розібрати його та перепаяти релюхи. Начебто все просто, але!
Дістатись блоку під кермом, від'єднати всі роз'єми, розібратихитрий блок (на ньому спеціально захист від таких випадків), розпаяти плату і випаяти реле.
Перед розбиранням купив нові релюхи, аналог:V23086C1001A403 (зновуж дякую за номерок VORON2) . Не сфоткав їх, але несуть. На них п'ять ніжок! На оригінальних чотири! Зайву ніжкувідкусити при паянні, там помилитися неможливо.
Розбір блоку
У ньому два болти з втулками, щоб його відкрити і дістатися доплати потрібно вибити болти молотком і висвердлити втулки (нафото). Весь блок на клямках і там більше проблем немає. Відкриваємоблок і бачимо плату. Щоб дістатися реле потрібно випаяти всі ніжкиі зняти плату, що вдома з "савдепівським" паяльником зробити невийшло. Напевно потрібна паяльна станція. Тому блок відніс наперепаювання до сервісного центру електроніки. Там усю цю справушвидко перепаяли за винагороду)Запчасти на фото:A010030, 919502F630, 012012
Ну і складання в принципі, не склало вже труднощів, коли знаєш якрозбирається. Перевіряємо - видихаємо, все працює! На все витраченотри дні — перший день марно, їзда електриками, і два днісамостійної біганини та ремонту на морозі)
Всім добра!
Коментарі20
Ніхто не підкаже, як ці реле діагностувати?
Ось і мене ця напасть наздогнала
Удачі в ремонті) Геморно звичайно, ну а що робити?!)
Спасибі дуже допоміг твій запис, ПІДПИС))
На цьому проблеми на жаль не закінчаться, можливо все ще попереду, буде як у мене при температурі нижче +5 перестає відкриватися зі штатного брелка центрального замку, при температурі нижче -5 відмовляє підсвічування панелі приладів, переривчастий ре...
Ну це вже якась жерсть)
Лікується заміною блоку комфорту, або як його там, але випадок то не поодинокий, тому з розбору брати не варик, не факт, що на блоці з смітника не вилізе така ж хрень, буду лагодити цей, на новорічних швидше за все.
А як усі ці симптоми ставляться до блоку клімату? Центральний замок, двірники, задні стопи? Яка то марення…
Блок комфорту, не клімату
Що це таке і де він знаходиться?)
Це той самий блок, про який йдеться в даному пості, його по-різному обзивають, я так обізвав
Зрозуміло) Ну раз така справа, тоді замінити на новий буде простіше, ніж його ремонтувати)
Якщо ціна влаштує)))
Не дуже простіше замінити, ціна на новий блок починається від 18-19 тисяч рублів, це найдешевший що я знайшов.
Я не зрозумію одного, навіщо вибивати болти і висвердлюють гайки?
Щоб розполовинити корпус
Так він же половиниться за допомогою цих самих болтів!
Інакше сам блок не розібрати. Вони як замок.
Вооот це хитрозаді болти! З цією проблемою я зіткнувся коли ставив електроскладання дзеркал, я плюс кидав на підкапотні запобіжники! У книзі написано відкрутіть болти і все! Година ламала голову, а насправді все просто! Не дарма у болтів така цікава ...
Розобрати блок все одно не можна не висвердлити втулки.