Підготовка до примірки :)
примірка1
примірка 2
примірка 3
Маховик і кільце під зчеплення готове, тепер днями треба прикластикпп і подивитися чи вистачить довжини первинного валу щоб дискзчеплення був повністю на шліцах, якщо що, то доведеться робитипроставку під маховик (до речі такі проставки є готові із заводу, ставляться на наш мотор на деякі модифакції з кпп)
ось на наш мотор заводська проставка під маховик
Коментарі14
круто Серж. Заздрю твоєму інтузіазму. Я забив на все 0.9 бар.
дякую, я теж іноді подумував забити, особливо коли наші рукожопи косять там де це малоймовірно, але потім збираю волю в кулак ) . Все ж таки хочеться закінчити проект, дуже цікаво як це все поїде )
удачі у проекті.
дякую
у млинець - вчора виїхав на трасу втопив тапку дивлюся 1.1 бар, а в місті чомусь 0.9 бар. (механічний бустконтроллер. Актуатор 0.3 бар на випадок пана бенза.)
механічні не дуже точні, у них немає корекції по ТБ, тому і різниця швидше за все
Здрастуйте. а сцепа як я зрозумів вже не рідна?
сцепа та кошик від БМВ е60, 240 мм. Маховик наш рідний
Вже й не скажеш, що фахівці накосячили десь, виглядає як деталь бугатті
дякую, приємно чути ;)
Це свап?
ні, мотор рідний 4G64, тільки на нього поставив гбц від 4G63 2х вальну і ставлю КПП від БМВ, рідна раздатка Ховеровська
Клево! А як мізки адаптував під два вали?
Вартий січень, поставив і налаштовував сам )