Заміна акумулятора

Рідний прожив майже 5 років.
VARTA DE 5KO-915-105-C 51Ah/480A пусковий струм
Ще з осені почав Натякати, що настав час.Взимку пару разівприкурювали, а днями почалася взагалі жерсть.У результаті він здохзовсім (як виявилося потім - йому в цьому допоміг прикурювач, черезякий був струм витоку в 1А).
> Велике спасибі другові, який зміг знайти бабла і привіз меніпід будинок новий акумулятор.
Акумулятор Bosch S4 Silver 60Ah/540A пускового струму.

Спочатку думали, чи є різниця в тому, з яким пусковим струмом братиі чи можна брати з більшим, у результаті знайшли інфу:Всуперечпоширеній думці, впевнений старт забезпечує не ємність АКБ, якавпливає лише на кількість спроб заводу, а найважливішоюхарактеристикою, що відповідає саме за потужність прокручування, єпусковий струм. Тому, вибираючи батарею для свого авто, купуйтеакумулятор зі значним запасом пускового струму - так, щоб навітьчерез 3-5 років не відчувати проблем з пуском мотора навіть унайлютішу зиму.

Може кому корисно буде. :
Відключаємо мінусову клему. Підключаємо в розріз мультиметр, виставлений на 10А і червоним вставленим дротом у верхній роз'єм.Закриваємо капот (винісши мультиметр назовні). Ставимо машину насигналку і чекаємо на секунди 20-30.
Струм витоку повинен бути 0, 08+/-. У мене спочатку був майже 1А (отже за дві доби простою акум би сів). Потім висмикнув прикурювач— струм став 0, 08А.