Рівна підлога багажника частина 1.

Думаю кожен власник Lanos'a стикався з проблемою картонки вбагажнику, що на вигляд нагадує підлогу, але за своїмивластивостями схожий з коробкою від печива. Особисто у мене вонатріснута була з покупки авто. Та ще і від вологості покрутило.Післяустановки газового балона, який, як відомо, випирає зі штатногомісця для запаски, підлога стала просто бугром, плюс тарабанить якнеосудна.
Приймаю тільки конструктивну критику.Робила самостійно, вперше, всінедоліки собі пробачила.Тут описую трохи процесу ірезультат.Сподіваюся комусь буде корисно, тому що я дуже довгошукала тлумачного креслення з розмірами, так його і не знайшовши, вирішила зробити самій, благо інженерну освіту не підвело, робиланашвидкуруч, прохання тапками не кидатися. 1 л.(36 грн.)
— цвяхи 100 гр.(4 грн.)
— пензлик — 2 шт.Для клею ПВА та фарби (10 грн.)
— фарба біла (для розкриття планок жорсткості) — безкоштовно (булавдома)
— лак для дерева (для розкриття планок жорсткості) — теж бувдома
— петлі - 6 шт. (приблизно 15 грн.) - клей момент "88" - 800 грам, 108 грн. - фанера або ДВП ( у мене була задня стінка від шафи зДВП, вона вже з одного боку оброблена від вологи)
— дерев'яні планки приблизно 3, 5-4 см. Шириною, 1, 5 см висота тадовільної довжини, вирізаємо безпосередньо під макет.
< Вибрала саме ДВП, тому що не хотіла зайвої ваги в багажнику, як би використовувала ДСП або інші матеріали, а ребра жорсткості недають можливості прогинатися або ламатися. Вага менша, зручностіоднакові.

Спочатку зробила креслення на аркуші від руки (сюди вставила вжезроблений креслення з розмірами, Ваші розміри можуть незначновідрізняться, тому прошу приймати креслення як приблизне схему), вийшов макет по старій підлозі, тільки з "вушками". Старий листменше площі підлоги багажника, а я хотіла, щоб він охоплював весьпростір рівномірно. Рулетка, олівець, машина та на аркуші ДВПготова форма. Вирізали лобзиком, пару примірок і готово. Далірозмічаємо центральну частину (а і Б), у мене вонаскладається з двох частин, для відкриття зони перед запаскою (б) (місце під домкрат та інше) та безпосередньо зона самоїзапаски або балона (а). По-перше це зручно, є можливістьдістатися до будь-яких дрібниць, при цьому не витягувати весь вмістбагажника, та й не буде сильного навантаження на кришку, ніби привитягуванні запаски піднімати всю кришку цілком. Ну тут всезрозуміло я думаю. Основну частину обробила клеєм ПВА, він узручному відерці, нанесла пензликом - дала висохнути, і так 3 шари.Поверхня тепер стійкіша до вологості. Центральну частину (кришкуА та Б) вирішила трохи зміцнити, вирізала по два однаковішматки ДВП і склеїла між собою клеєм "88", тепер кришка відміннотримає навантаження.

Вирізали "вушка" з боків, для зручності укладання в багажник.Прибила ребра -планки з дерева (2), попередньо розкривши їхлаком для дерева, а потім фарбою. (знаю, що послідовністьнеправильна, але хотілося убезпечити від вологи та іншого, головнещоб служило довго). Висохли, відміряла, відрізала, прибиламаленькими цвяхами. У середній частині прибивала із захлестом, ізвивороту, щоб кришка лягала на ці планки і не провисала, так само іна "вушках". Середню частину (кришку) з боків підпили на 0, 5 см, "одягла" в планки (4), що залишилися після вагонки, пластмасові П-подібні рейки (добре одягнулися на ДВП із двох шарів) (посадила на клей "88"), тепер не відколюватимуться боковинки такуточки при відкриванні.
На меншу середню частину набила дерев'яну планку (на кресленні"5"), а зверху одягнула алюмінієву П-подібну планочку, залишилася від чого не знаю. Посадила на шурупи. Тепер цей край, який завжди більше використовуватиметься, надійно захищений (зручно, міцно, акуратно). Далі встановили петлі, вказані накресленні (1).

креслення підлоги
креслення виворіт + кришка
Обробка кришки клеєм ПВА під петлі довелося додати планочку з ДВП, що б було міцніше і петля стояла рівно, так як кришка подвійна ітрохи випирає. У результаті підлога вийшла з 5 частин, зі зручноюкришкою, яка складається як гармошка, зі швидким доступом дозапаски/балону/дрібниці.

У наступній частині будемо покривати підлогу карпетом і проклеюватививорот паралоном, щоб уникнути деренчання.
Дякую за прочитання )

"попередньо розкривши їх лаком для дерева, а потім фарбою. (знаю, що послідовність неправильна, але хотілося убезпечити від вологи таіншого, головне щоб служило довго). Висохли, відміряла, відрізала, прибила маленькими цвяхами. У середній частині прибивала іззахлестом, із вивороту, щоб кришка лягала на ці планки і непровисала, так само і на "вушках". Середню частину (кришку) з боківпідпили на 0, 5 см, "одягла" в планки (4), що залишилисяпісля вагонки, пластмасові П-подібні рейки (добре одягнулися на ДВПіз двох шарів) (посадила на клей "88"), тепер не відколюватимутьсябоковинки та куточки при відкриванні.
На меншу середню частину набила дерев'яну планку (на кресленні"5"), а зверху одягнула алюмінієву П-подібну планочку, залишилася від чого не знаю. Посадила на шурупи. Тепер цей край, який завжди більше використовуватиметься, надійно захищений (зручно, міцно, акуратно). Далі встановили петлі, вказані накресленні (1).
креслення підлоги
креслення виворіт + кришка
Обробка кришки клеєм ПВА під петлі довелося додати планочку з ДВП, що б було міцніше і петля стояла рівно, так як кришка подвійна ітрохи випирає. У результаті підлога вийшла з 5 частин, зі зручноюкришкою, яка складається як гармошка, зі швидким доступом дозапаски/балону/дрібниці.

У наступній частині будемо покривати підлогу карпетом і проклеюватививорот паралоном, щоб уникнути деренчання.
Дякую за прочитання )

"попередньо розкривши їх лаком для дерева, а потім фарбою. (знаю, що послідовність неправильна, але хотілося убезпечити від вологи таіншого, головне щоб служило довго). Висохли, відміряла, відрізала, прибила маленькими цвяхами. У середній частині прибивала іззахлестом, із вивороту, щоб кришка лягала на ці планки і непровисала, так само і на "вушках". Середню частину (кришку) з боківпідпили на 0, 5 см, "одягла" в планки (4), що залишилисяпісля вагонки, пластмасові П-подібні рейки (добре одягнулися на ДВПіз двох шарів) (посадила на клей "88"), тепер не відколюватимутьсябоковинки та куточки при відкриванні.
На меншу середню частину набила дерев'яну планку (на кресленні"5"), а зверху одягнула алюмінієву П-подібну планочку, залишилася від чого не знаю. Посадила на шурупи. Тепер цей край, який завжди більше використовуватиметься, надійно захищений (зручно, міцно, акуратно). Далі встановили петлі, вказані накресленні (1).
креслення підлоги
креслення виворіт + кришка
Обробка кришки клеєм ПВА під петлі довелося додати планочку з ДВП, що б було міцніше і петля стояла рівно, так як кришка подвійна ітрохи випирає. У результаті підлога вийшла з 5 частин, зі зручноюкришкою, яка складається як гармошка, зі швидким доступом дозапаски/балону/дрібниці.

У наступній частині будемо покривати підлогу карпетом і проклеюватививорот паралоном, щоб уникнути деренчання.
Дякую за прочитання )

"так як кришка подвійна і трохи випирає.

У результаті підлога вийшла з 5 частин, із зручною кришкою, якаскладається як гармошка, зі швидким доступом дозапаски/балону/дрібниці.

>

У наступній частині будемо покривати підлогу карпетом іпроклеювати виворот паралоном, щоб уникнути деренчання.
Дякую за прочитання)

"так як кришка подвійна і трохи випирає.

У результаті підлога вийшла з 5 частин, із зручною кришкою, якаскладається як гармошка, зі швидким доступом дозапаски/балону/дрібниці.

>
У наступній частині будемо покривати підлогу карпетом і проклеюватививорот паралоном, для уникнення деренчання.
Дякую за прочитання)