Рівна підлога багажника частина 2. Обклеювання карпетом пластику в багажнику

Після генеральної примірки статі, було додано трохи паралону (насправді багато паралону, більше ніж планувала). =) на місцязіткнення з металом, щоб уникнути брязкання, потім керхером намийці вимитий старий карпет. Приблизно 1.5 см довжина шпильки, відмінно стали в просвердлені отвори і з зворотного боку закріпленізаглушками.Карпет добре тримається, не сповзає, і при необхідностілегко знімається для прання (з цієї причини не стала його клеїти)., але це 5 хвилин справи (буде петля на крайній частині). Післякупила карпет (3 м.П.), трохи відрізняється по відтінку відзаводського карпету підлоги, але мені сподобалося такепоєднання.Вже був куплений клей "момент 88".Зняла пластик, зашкурила дрібним наждачним папером, знежирила Уайт-спіритом. Дужепереживала, що не зможу нормально поклеїти і тільки зіпсую пластик, але все ж таки зважилася. Пластик складається з 5 великих частин і4 маленьких кришок, що закривають роз'єми для зняття амортизаторіві доступу до електрики задніх фар. Вирізала цілісні шматки карпетуна дві частини, на арках коліс. Нанесла клей, почекала трохи, щобпідсох, після початку клеїти. Чи не найлегше заняття. Пішов майжевесь день на всі ці проблеми. Обклеїла із заворотами на зворотнучастину, що було дуже необачно, як виявилося пізніше пластик неставав на штатні місця і не кріпився, навіть за умови, що купиланові кліпси. Довелося вже по ночі знімати і обрізати ділянкизіткнення з іншими частинами, дуже болісна робота, тому що клейдосить висох. Після зняття всього пластику вимила весь багажник, бруду непомірно. Принагідно натрапила на отвори для циркуляціїповітря (напевно, не знаю як вони називаються). Витягла їх, вимила, встановила назад, дуже сильно були забиті брудом. Після всіх муквстановила весь пластик назад, прикріпила кліпсами. Стало чудово, вигляд зовсім інший, затишно що) Варто зауважити, що хоча карпетубуло придбано достатньо, я не обклеювала весь пластик. Через те, щоце довго, болісно, ​​та й він у решті місць буде дуже бруднитися. Айого вже не помити, як пластик. Так що вирішила, що крайній досидіння пластик буде в карпеті, і думаю згодом і саму сидечку ззадуобклею в карпет, попередньо зробивши кріплення для запаски. Тоді вглибині багажника буде карпет, а з краю, залишиться пластик, який япланую пофарбувати, для того, щоб можна було щось перевозити, і небояться, що забрудниться. І під підлогу планується вибро0 ішумоізоляція. Вібро вже куплено, буде тепліше — зробимо.
Витрати:
- клей "88" - 108 грн. 800 грам, той же, що й у першій частині, щезалишилося трохи менше пів банку.
— кліпси — приблизно 50 грн.
— карпет — 3 м.П. 270 грн. (придбала на авторинку, тому що ціна вінтернеті на 5-10 грн. Дешевше, але за пересилання доведетьсязаплатити більше, та й я люблю вибирати і мати можливістьобмацати)

> Дякую за прочитання! Всім повних баків!

зворотна частина вже готового пластику
Кнопки на фото вставлені в роз'єми для кріплень, щоб пізніше їхвирізати кришки на амортизатори не заклеювала, мені так більшеподобається
врешті-решт отвори для вентиляції