Шляховий щоденник. Розділ 2 (Економний режим)
Додам у свій "шляховий щоденник" ще один розділ.
Днями повернувся з відпочинку, з Коблево (в один кінець 670км.). Подорозі туди вирішив (ну, як усі) поекспериментувати з мінімальноювитратою.Лічильник скинув на нуль.Їхав якраз уночі (щоб вранці вжебути на місці), тобто без кондиціонера, мотор більше 3000 намагавсяне крутити.До моря приїхав зі свідченням 6, 3 л Чесно скажу, бувприємно здивований — не чекав…
Ця інформація корисна, звичайно, більшою мірою для мене (якочевидця)… Але когось із фордоводів, може, й змусить замислитися…Особисто я тепер бачу, що після 5 років експлуатації, як і раніше, немає приводу для занепокоєння.
о.Березань
Коментарі3
я вже звикся з витратою в 9л на сотню на трасі, це з кондером і швидкістю 120. Для себе вирішив якщо хочу дешевше - ставитиму газ
Так, Ілля, дійсно, забагато, враховуючи твій обсяг. Зворотний шлях я не засікав, але подолавши його з кондиціонером і без обмежень, кругову (1400км.) отримав 7,1л. За заправками все збіглося. Схоже, у тебе, справді, є якась проблема. Може, ті кошти, ...
так, що то подушатанно))) 240 тис вже як ні як. У двигун лізти без потреби неоходу, а ось ремені подіняти треба, ще під євро 2 без ката прошити, витрата знизиться по ідеї) Взимку з прогріванням в місті витрата взагалі буде під 12)))