Недавно приобрел Опель Омега 2.4і

І так;
Машина після шкоди фаворит-вогонь…, але на жаль брав не нову, такщо довелося повозиться, і це не приділ)
>
Вже як 4-ри місяці їжджу на ній ... Я зробив;
Підшаманіл повітрозтратомір зміщенням плати, так як не стійкопрацював двс, і жор був13-14 л в змішаному циклі, зараз 8.5-9.0л.Підтікає масло скрізь, з усіх манжет, редуктора, кпп, і двс, більше хвилює корінний з боку сцеплерія, не дуже полювання лестощітуди)
Змінив термостат, термо-реле вентилятора (бо з тазу 2107вент.Стоїть), так як температула шкалила до 110, нічого не дало, вирішило проблему, датчик температури на стрілку)Протерло дифузоромстільники радіатора, так як его ціна в межах 3.5 т.Гр, я вирішив залюмінієвих пластин в 2мм, зробити скоби, вимазати червонимгерметом, і обтиснути протертості в стільниках р.Ра.Начала паритипіч (підтікати) купив не оригенал (по дешевше) 250гр. Тонше відоригеналу (хімічитиму щось зі старою, може просочу лаком краю, дестільники входять у пластикову боковину.
Був жор гуми передніх шин, у тому числі жахливий шум, лівоїсторони, змінив маточину, поміняв диски на легкосплавні, на 15, тому що старі були биті старим господарем, до ремонту не підлягали, всередині стояла камера, та й само змінив і гуму. Взагалі? ), жоргуми зменшився, але їсти не перестає, при 140-150 км/год, з'являється якийсь гув (шум) у переді лівого колеса, але підшипникутільки півтора місяці, що вони врятували, грішу нарозвал-сходження, так як вижирає сезину, а на оборотах шум даєзнат. Завтра їду на сходження, подивимося що скажуть. br>