Карткова гра

І так, з приводу минулого запису, зі сходженням відклав на завтра, пізно вибрався з роботи, і був би вдячний, регулюється розвал (якщотак, то яким чином), або тільки сходження?
Взагалі була жахлива вібрація важеля кпп, в основному при скиданніна нітральну при їзді накатом.
Заліз під мошину, побачив; розлісся, довелося зрізати на місціболгаркою, і обчищати у вигляді червоного гермета ту нісенітницю, на чому даржався власне сам гаситель вібрації, власне ця силіконоваштукп, і розлізлася.
Все зробив, вібрація на кулісі пропала, і чути тихіше стало, але, не все те, що очікувалося, вібрація продовжувала бити, буланадірвана муфта-замінив насилу, так як кардан на шліцевий не змігзрушити ... Власне перший рас зіткнувся з цим, думав мо так іпотрібно, так як міст в основному не рухливий…
Зібрас, ще вщухла вібра, шукав на форумах причини, і напав на те, що кардан має рухатися, за одне купив підвісний з омеги В (вінжоще).
Знову їли вивів кардан з муфти, розклютив гайку пильовика, збивнасилу шліцеву ... Виявляється старий господар насадив шліцеву непо мітці ... Прочистив лічильником по металу шліци, змастивнігролом, підшипник підвісний був у хорошому стані, помелял простогуму. Ставити на багато легше було, кардан рухається на ура.
Зібрав, виїхав на швидкісне шосе, розігнав 170, при розгоні до цієїшвидкості, все гуд, а от коли пропустив газ, за ​​вібрувало, а якпустив взагалі педаль…гув із вібрацією ще посилився…я знову впав удепресію…що за хз…у навантаження вібрації немає…вже всю головупродзижчав, і не можу зрозуміти що ще…правда є люфт верх-низприводного валу, у зовнішній гранати .
Фоток немає, не було коли, все робив по бирику на роботі)