Вчора помив машинку. Нарешті зацінив колір машини — красиво всеж таки на сонці. На мийці за + 50 грн навіть відмили залишки клеювід плівки
Правда краса затьмарилася станом ЛКП.Я у багатьох БЖ читав, що шарфарби у мазд досить тонкий і сколи це нормальне явище, але ніколине думав, що все настільки погано.
> Вся кришка багажника в подряпинах
нижній скол до яких машина приїхала, а ось верхній це свіжий капітбіля лівої фари — скол якось запітнів лівий габарит на кришцібагажника. Машині трохи менше півроку а ЛКП вже досить ужалюгідному стані.Звичайно це все можна легко підфарбувати ізаполірувати, але полірування тачка коштує 1500-2000 грн.Що якдорого робити раз на пів року.
Коментарі9
під задню рамку номера потрібен ущільнювач дверей або будіть скоро перефарбовувати кришку багажника
Вона там досить жорстко стоїть начебто і не бовтається. Після американського номера все було.
а в америці теж лайном дороги посипають? я б прислухався до поради ...
У Нью-Йорку погода +-та сама як і в нас, хоча я, звичайно, прислухався
І якщо вже на те пішло, то машина цю зиму провела в нашій країні з американським номером )
Тут 2 варіанти або хороша дорога плівка на всю машину (ціна питання ~2к зелені за прозорий глянець - десь тут мелькало) або не морочитися і підфарбовувати фарба + лак з офіційного комплекту. До речі маскує чудово. Власне це відповідь на питання про м...
Як раз обговорював на вихідних зі знайомим, у якого сх-5, сколи лкп. У нього звичайно бляха ( фієста прямий у броні виходить. А раз така фігня, затягуй все в плівку матову ) під карбон. Синя
Ремонтний олівець у колір. У мене на всіх машинах у бардачку лежав. Щойно з'явилося - підфарбував відразу і норм. Від цих сколів нікуди не подінешся.
Як сказав мій батько у якого Мазда 6. Метал і фарба як на холодильниках) Раз пів року сенсу немає, робиш один раз полірування і прибираєш всю павутинку і дрібні затертості, а потім всі місця макс схильні до пошкоджень у плівку 3м