моєму випадку приблизно 70-75% тих, хто дзвонив це перекупи.Колитільки виклав оголошення не відразу став помічати залежність івідрізняти перекупів від звичайних, але коли оновив дату створенняоголошення і вони знову почали дзвонити (а деякі по другому колу)вже став помічати відмінності. Ці люди відразу ж намагаються збитиціну, потім просять вин або фото до ремонту, а потім намагаютьсязбити ціну до $10500-$11500, пояснюючи таку низьку ціну реальноюсередньою ціною по країні (якщо подивитися сайти продажів це далеконе так). Кількість пофарбованих елементів і лише одиницівирішуються на огляд реально самого авто. Станом на сьогодні такиху мене було 4-ро і 2 з них це модні нині підбирачі. Перші, до речі, прийняли машину як у тотал ушатану і з пробігом відмотаним тисячмінімум на 100. Мої аргументи не мали особливого ефекту — ну і тудивзагалі і дорога. Останні ж єдині, хто вирішив загнати машину наСТО для повного огляду. Дивилися двигун (зчитували помилки, заміряли компресію і дивилися тиск впускного колектора)
розумний дядько на сто мої свічки та модулі запалювання стан свічокідентичний
Потім оглянули ходову, заміряли геометрію кузова, геометріюколісної бази, оглянули ЛКП товщиноміром і відпустили. По ходовійзауважень 0 (майстри дуже захоплювалися наскільки посилена підвіскана відміну від європейки), по геометрії (міряли рулеткою таниточкою) теж все зійшлося, а ось із двигуном вийшла засідка.Розумний дядько на фото вище сам зізнався, що саме трійок із такиммотором американців він бачить вперше у житті. При зчитуванніпомилок знайшлися 2 помилки:одна за абс (гугль показав, що цепомилка зі спущеного колеса) і одна помилка по реле стартера (помилка за низьким зарядом акумулятора), тиск у колекторі буловизнано нормальним, а ось компресія 9.6 в коло. Дядько обіцявгуглити далі, а я поїхав у бокс до ходовників. Пізніше колиприймальник готував акт мені було сказано, що вони не знаютьпричини такого, оскільки мотор такий з такою машиною до них впершепотрапляє. Чекаю "покупців" так як вони оплачують банкет. Вонизаходять до приймальника. Виходять із роздруківкою і повідомляютьмені, що мотор у мене увален так як компресія має бути 14 на новійі типу 12 на такому пробігу (звідки інфа хз). Мовляв на СТО далиномер якогось моториста, який гуру всіх гур і зможе зрозуміти, що змотором, і якщо підніме компресію, то вони може тачку і візьмуть, але все фінансове спілкування за мій рахунок. Я, звісно, відмовився оплачувати наступний банкет. Починається підгортаннямене на предмет скинути ціну. Їх було двоє - один "типу покупець", другий "типу кулястий друг". Саме цей "кулястий друг" починає менірозповідати, що машина не ідеалі, що треба б скинути і якщо цінанаблизиться до 12 і нижче, то вони навіть заб'ють на компресію ізаберуть відразу ж тут. Тут потрібно зробити ліричний відступ. Яоб'єктивно розумію, що машина не в ідеалі і той обсяг і ціну робіт, який необхідно зробити для відмінної машини. І тут або я витрачаюсвій час, нерви і гроші на приведення цього в порядок і непоступаюсь нікому за ціною (а народ же у нас любить торгуватися), або я просто коли торгуватимуться скину ціну на вартістьвиправлення цих косяків (все і збиватимуть ціну). Мною обранийдругий варіант про що я власне прямо і говорю "кулястому другу" зназвою ціни ремонту вказаних ним косяків. Природно я не повірив узвалений двигун і на його пропозицію не погодився. Пошушукавшисьпару хвилин мені заявляють, що тачку не беруть і ми розходимося.Тут ще один ліричний відступ:я не гуглив до поїздки на СТО якміряється компресія на цій тачці так як не знав, що вони полізутьїї міряти + це було за день до виїзду до Кам'янця і мені по сутіцей кипиш зараз був не з руки. Якби клієнт попався тепленька тутбула б інша розмова.
Трохи відпочившись, влаштувавши мозковий штурм зі своїм товаришем іпошукавши в сервіс мануалі знаходжу ось це:
< /Це скриншот з цього сервіс мануалу де описується не тількипроцедура виміру компресії (я повністю поклався на розумного дядькаі виконував усі його команди), а й значення, які мають бути привимірі. Якщо я правильно розшифрував то стандартна компресія нацьому моторі у американця 9. Прошу тих хто нишпорить, якщо що, виправити в коментах, ну і я звичайно переміряю компресію на іншомуСТО після свят для власного заспокоєння. На цьому курйози, ясподіваюся у мене закінчаться.Тут потрібно зробити ліричнийвідступ. Я об'єктивно розумію, що машина не в ідеалі і той обсяг іціну робіт, який необхідно зробити для відмінної машини. І тут абоя витрачаю свій час, нерви і гроші на приведення цього в порядок іне поступаюсь нікому за ціною (а народ же у нас любитьторгуватися), або я просто коли торгуватимуться скину ціну навартість виправлення цих косяків (все і збиватимуть ціну). Мноюобраний другий варіант про що я власне прямо і говорю "кулястомудругу" з назвою ціни ремонту вказаних ним косяків. Природно я неповірив у звалений двигун і на його пропозицію не погодився.Пошушукавшись пару хвилин мені заявляють, що тачку не беруть і мирозходимося. Тут ще один ліричний відступ:я не гуглив до поїздки наСТО як міряється компресія на цій тачці так як не знав, що вониполізуть її міряти + це було за день до виїзду до Кам'янця і меніпо суті цей кипиш зараз був не з руки. Якби клієнт попавсятепленька тут була б інша розмова.
Трохи відпочившись, влаштувавши мозковий штурм зі своїм товаришем іпошукавши в сервіс мануалі знаходжу ось це:
< /Це скриншот з цього сервіс мануалу де описується не тількипроцедура виміру компресії (я повністю поклався на розумного дядькаі виконував усі його команди), а й значення, які мають бути привимірі. Якщо я правильно розшифрував то стандартна компресія нацьому моторі у американця 9. Прошу тих хто нишпорить, якщо що, виправити в коментах, ну і я звичайно переміряю компресію на іншомуСТО після свят для власного заспокоєння. На цьому курйози, ясподіваюся у мене закінчаться.Тут потрібно зробити ліричнийвідступ. Я об'єктивно розумію, що машина не в ідеалі і той обсяг іціну робіт, який необхідно зробити для відмінної машини. І тут абоя витрачаю свій час, нерви і гроші на приведення цього в порядок іне поступаюсь нікому за ціною (а народ же у нас любитьторгуватися), або я просто коли торгуватимуться скину ціну навартість виправлення цих косяків (все і збиватимуть ціну). Мноюобраний другий варіант про що я власне прямо і говорю "кулястомудругу" з назвою ціни ремонту вказаних ним косяків. Природно я неповірив у звалений двигун і на його пропозицію не погодився.Пошушукавшись пару хвилин мені заявляють, що тачку не беруть і мирозходимося. Тут ще один ліричний відступ:я не гуглив до поїздки наСТО як міряється компресія на цій тачці так як не знав, що вониполізуть її міряти + це було за день до виїзду до Кам'янця і меніпо суті цей кипиш зараз був не з руки. Якби клієнт попавсятепленька тут була б інша розмова.
Трохи відпочившись, влаштувавши мозковий штурм зі своїм товаришем іпошукавши в сервіс мануалі знаходжу ось це:
< /Це скриншот з цього сервіс мануалу де описується не тількипроцедура виміру компресії (я повністю поклався на розумного дядькаі виконував усі його команди), а й значення, які мають бути привимірі. Якщо я правильно розшифрував то стандартна компресія нацьому моторі у американця 9. Прошу тих хто нишпорить, якщо що, виправити в коментах, ну і я звичайно переміряю компресію на іншомуСТО після свят для власного заспокоєння. На цьому курйози, ясподіваюся у мене закінчаться.Влаштувавши мозковий штурм зі своїмтоваришем і пошукавши в сервіс мануалі знаходжу ось це:
на СТО міряли без педалі газу
Це скріншот з цього сервіс мануалу де описується не тількипроцедура виміру компресії (я повністю поклався на розумного дядькаі виконував усі його команди), але й значення, які мають бути привимірі. Якщо я правильно розшифрував то стандартна компресія нацьому моторі у американця 9. Прошу тих хто нишпорить, якщо що, виправити в коментах, ну і я звичайно переміряю компресію на іншомуСТО після свят для власного заспокоєння. На цьому курйози, ясподіваюся у мене закінчаться.Влаштувавши мозковий штурм зі своїмтоваришем і пошукавши в сервіс мануалі знаходжу ось це:
на СТО міряли без педалі газу
Це скріншот з цього сервіс мануалу де описується не тількипроцедура виміру компресії (я повністю поклався на розумного дядькаі виконував усі його команди), але й значення, які мають бути привимірі. Якщо я правильно розшифрував то стандартна компресія нацьому моторі у американця 9. Прошу тих хто нишпорить, якщо що, виправити в коментах, ну і я звичайно переміряю компресію на іншомуСТО після свят для власного заспокоєння. На цьому курйози, ясподіваюся у мене закінчаться.
Коментарі2
У Вас двигун як новий, тому що компресія номінал 9, а мінімальна 7,78. Спицифіка нашого двигуна те, що впускні клапани закриваються із запізненням на відміну від звичайного двигуна без фазообертача.
Дуже деякі фахівці розуміють різницю між компресією та геометричним ступенем стиснення