У половині випадків на мийці, протираю ще й підкапотний простір, до речі, силіконове мастило для ущільнювальних гумок, допомагаєнавести лиск на пластиці, кришці та трубках.
Хочеться зробити генеральне прибирання взагалі скрізь де можнапід капотом, але мої знання занадто мізерні, для самостійногорозбирання та складання обладнання.
Днями планую зняти дросельну заслінку і почистити її. Дивився краємповітряний фільтр, його явно змінювали, оскільки він не чорний, алише частково в пилюці.
Коментарі5
Спочатку прибираєте основний бруд, бризкаєте на ганчірочку силікон і наносите? або якийсь інший порядок) судячи з зовнішнього вигляду, хороша альтернатива мийці двигуна.
Спершу на мийці з керхером використовую шланг з повітрям під високим тиском і видуваю весь шлак, включаючи під кришкою двигуна, повітрозабірник і короб акумулятора, потім біля де тільки можна видувати решту, акуратно протираю все злегка вологою ганчі...
продувать воздухом не рекомендуют, потому что можно в разъемы воду загнать.нужно просушивать.
тем что я продувал там только воздух, но спасибо
Чистота запорука здоров'я)) Навіть для залізного коня.