Ітаак, руки дійшли до багажного відділення. Надто вже він бувсумний і убогий., при кожній ямці, раз у раз видавала неприємнізвуки. Обшивками склянок є зазор в 1см, точність особливо непотрібна, потім все перекривається зверху ковроліном (карпетом).
— знизу OSB, в місцях торкання з кузовом, 88-м клеєм проклеївсмужки з тонкої повсті (щоб виключити брязкіт нового роду); зверхуна той же 88-й приклеїв куплене підлогове покриття (попередньорозмічене по контуру підлоги багажника звичайною крейдою); залишилося ще дуже багато того покриття і було вирішено переробитизадні стінки задніх сидінь, вони виявилися зовсім не кольоровими зновим покриттям. Виявилося все дуже просто – акуратно висмикуємопістони з сидінь (вони були не надто пересохлі і назад вирушили насвої місця). Дрібно розмічаємо нові обшивочки, робимо овальніпрорізи під кріплення спинок, дірочки під пістони і пристрілюємообшивку на місце. Всі! готово! )))
Тепер багажник бомба, темненький, свіженький, все як і хотілося, АЛЕ! потрібно закріпити нещодавно придбаний вогнегасник. Білязапаски йому місця немає, та й безглуздо було б його там ліпити...вирішили приліпити до спинки сидіння лямками з липучками, благопозаду є невеликі отвори в каркасі сидінь, через них і протягнувсвої лямочки.
>
…і ще одна обновочка — шкіряний чохол на кермо, дуже зручна істильна річ)
1
> Саме такою була підлога в нашій маздочці при купівлі…
PS:коментуємо не соромимося))
Коментарі1
Прикольно)