Після зауважень про перевірку гальмівної рідини) + весь час чув "човгання", вирішив потихеньку закупитися і перебрати спочатку "зад", а потім перед.
Список запчастин:
BOSCH Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag, 1987474234 — 7, 41 €
METZGER Шайбочки мідні під трубки, 3211 (4 шт) - 1, 00 €
BOSCH Мастило для супортів, 5000 000150 - 3, 63 €
ATE DOT4 Гальмівна рідина, 03.9901-5802.2 (на всякий випадок 2літри) по 5, 40 € за 1л
TEXTAR Гальмівні диски зад, 92125603 (2 шт) - 53, 70 €
TEXTAR Гальмівні колодки з пластинами 2404501 - 22, 87 €
96 €
FRENKIT Reparatursatz, Ремкомплект поршнів, 257959 (2 шт) — 25, 00€
У зв'язку з тим, що робота в Німеччині коштує мільйони грошей (заміна масла від 50 євро, заміна гальмівної рідини від 65 євро +дріб'язкові запчастини найчастіше в 2 рази дешевше ніж в Україні (дорогі так само) або дешевше, походу через податків)), то швидшеза все робота із заміни дисків, рідини тощо. Коштуватиме 100-200євро, а це десь 10-20 ящиків пива, вирішив, що поміняю сам.
Т.К. Для перебирання задніх супортів як мінімум потрібен досвід абохоча б більше часу, а робитиму я буду на вулиці (+ сам механізм тамскладніше і витягнути і потім вкрутити задні циліндри це проблема(+ сам циліндр коштуватиме від 10 євро на супорт) - купив явідновлені супорти повністю готові до встановлення від фірмиATEC
ATEC 10600805 і ATEC 10600804 (правий і лівий) за 60 євро пара.
Думаю це набагато скоротить гемор з ними. Збираються.
У подарунок ще колодки LPR впали — думаю, що краще диски та колодкибудуть вже однієї фірми?
Запчастини на фото:05P878, 150520Звичайно вирішив ще потестити приблуду для заміни рідини) думавкупити таку як на СТО з тиском (50 євро), але подумав, що на 1 разі потім бандуру цю зберігати і возити, вирішив взяти ручний ) за20ку.
Коментарі19
Тільки поставив, треба прикатати, має бути добре. До цього були TRW диски і Akebono човни. Через 30 000 км диски в мотлох, розшарувалися
капець, ну трв/брембо знаходив погані відгуки
На зад хочу купити теж ар (як і ти) або бош, вони важче судячи з опису, але зупиняє те, що за прийнятною ціною і з покриттям тільки ар. І так, задні супорти перебрати легко, але тільки не на вулиці , Потрібно виготовити знімач, щоб притиснути черв'як...
так, ну мені простіше взяти готові тк комусь дати ця робота буде 20-30 євро і в результаті дорожче ніж нові.
судячи по площині диска тут більше питань до роботи супорта
Супорт в ідеалі, проблема в диску, він почав фарбуватися. Темні плями, це відшарування металу.
прикол)
Ген, та я сам в акуе, вперше таке у мене. Щоб ти розумів, відшліфований метал колодкою почав відволікатися лусочками від диска, утворюючи кратори (ямки)
А я перед замінив
і як? на перед теж ар думаю
Потрібно мінімум МРS готувати, а не сток😆
Та де тут той мпс шукати)
На просторах інтернету, вони хоч гальмувати будуть)
Штатні гальма відмінні, який сенс у mps?
Відмінність є, але стають штатно, почитай є купа постів в інеті
Я переконаний у тому, що при спокійній їзді вони не потрібні
Тоді бери собі таз😅
Хороша справа затіяла, я другий рік збираюся )) колодки такі вже використовував раніше, не пищать?
не брав такі, QA використав, після дощу підскрипають при русі задом)