Усім привіт.
У Херсоні ще брав пару років тому свічки, нібито оригінал і після30к з'явилися пропуски - 1 свічка вилетіла, решта підправив зазор іпоставив одну стару свічку. Тут був у відпустку і пройшли 3200 кмза маршрутом Німеччина — Швейцарія — Італія — Франція —Німеччина
/p>
PS машина звичайно пройшла зі мною і Крим і Рим майже у прямомурозумінні слова)) Радіатор АКПП капець як виручив в Альпах)
До речі, взимку намагався перевірити свічки і в 4-му циліндрі незміг викрутити і побоявся зламати так і залишив до сьогодні.:викручуємо на гарячу (і все без проблем вийшло), а закручуємо нахолодну. Свічки взяв як в оригіналі NGK 3811. >
Запчасти на фото:ILTR5A13GУ четвертому циліндрі у свічки трохи навіть відлупиласякераміка.Сам колір електроду — ідеальна паливно-повітрянасуміш.
p>
Для машини у мене є динамометричний ключ великий)) і тепер прикупивдрібний 5-25Нм якраз для всіх дрібних робіт.
Свічки закручують від 20 25 Нм, але хтось 15 пише, а хтось 30)Закрутив я на 22:) Пару фото з Блакитного берега та Альп:)
>
Краще море 26 градусів






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.