Android Car DVD. Частина друга: Unit Installing. Установка ГУ. Детальний звіт.

Доброго часу доби :)

Продовжую розповідати про переробки у сфері звуку, пов'язані звстановленням нового ГУ > .
Дана частина якраз і присвячена свопу старого ГУ новим.

Відразу хочу зробити застереження і попередити маздаводов, якіпланують замінити своє ГУ:Якщо салон Вашої машини жодного разуне розбирався і у Вас недостатньо досвіду - краще віддайте своюмашину фахівцям. У разі ж, якщо все робиться самостійно -готуйте пристойний запас часу та сил :) Хоча знову ж таки, якщозмінюється тільки магнітола, без камер, без встановленняпідсилювачів, без усіляких антен, без інших додаткових примочок —то роботи буде не так багато… Але це не мій випадок :)

< Всі роботи робив я робив самостійно, салон розбирав вперше, добряче намучився з засувками на всяких панельках.Так, переходимодо деталей! і ще одну праворуч від керма, а також підчіпаємопанельку на якій закріплений кожух КПП:Відзначені червоним

У результаті отримуємо такий вигляд:

Переходимо до панельки навколо ручника, теж тягнемо на себе:Тепернам доступна лакована окантовка, яка теж сидить на одних засувках, знімаємо її :) А тепер найскладніша частина! Знімання панелі збортовим комп'ютером! Чому складна? Та тому, що вона сиділа, зараза, як влита! Полазивши по форумах, подивившись відео язрозумів:маю зніматися легко! АЛЕ НЕ ТУТ-ТО БУЛО! На цю панельку явитратив 4:00! Ніяк вона руками не знімалася! Витягти панельпотрібно одночасно на себе і вгору. Вирішив проблему так:узяв ТРИ(! ) викрутки, обмотав їх у тканину і почав підсівати і просовувативикрутки по периметру! І ось тільки таким методом вдалося їївідколупати! І до речі, жодної подряпини, все пройшло гладко :)Головне — щільна тканина! Відкручуємо кріплення панельклімат-контролю.

Після цього можна дістатися до кріплення самої магнітоли, вивернутигвинти і зняти її! від срача :) Розберемося з проводкою. Спочаткупостачальник у комплекті видає два кабелі AUX.
Один для того, щоб підключити зовнішні джерела (передня камера сюдиж) за допомогою тюльпанів (RCA), а другий - штатнафішка, через яку підключений AUX у підлокітнику.

Штатний конектор ламати не хотілося, тому довелося комбінувати цідва шнурки! У шнурок зі штатним роз'ємом потрібно додати два дротидля підключення передньої камери. Витягти контакти можнаспеціальним інструментом Pin Extractor, але у мене такого не було.Голкою не виходило, площа надто мала. На допомогу приходитьзвичайна скріпка, за допомогою якої все знімається за дварахунки:Йдемо далі проводами! Додатково мені довелося провести одинпровід по порогах у багажник для підключення свого підсилювачаSony XPlod. Припаяв звичайний RCA до професійногоекранованого мікрофонного кабелю, підключив до виходу SUB івивів його через правий поріг до підсилювача. Сабвуфер бути! :)
Спаюємо провід з лейбою REVERSE ідучий від CAN модуляз однойменним проводом, що йде від ISO роз'єму. Це необхідно длятого, щоб ГУ "знало" про те, що включена задня передача і запускалопрограму отримання даних з камери заднього виду. b> AMP TURN (потрібний для власників штатної музики BOSE, або для тих, хто володіє підсилювачем, що підтримує включення від сигналумагнітоли — REMOTE).

Тепер залишиться ще провід BRAKE! Створено його для того, щоб забороняти користувачеві дивитися відео під час поїздки.Обійти це можна двома способами:
1. Замкнути провід на масу.
2. Вимкнути перевірку у сервісному меню ГУ.
Мені більше до душі другий варіант, тому я просто спаяв проводиBRAKE і заізолював.

Походу справи я також замінив передавлений провід, якийвідповідає за подачу сигналу на правий передній динамік. Це помилкакитайців, вони сильно туго затискають дроти стяжками. Алекитаєць-продавець вислав новий комплект кабелів (нехай лежить узапасі) і приніс вибачення :)
Залишається небагато. Антени, USB, Wi-Fi, кабелі камер та мікрофон! Розбираємо обидві стійки (можна просто трохи підчепити, не знімаючиповністю):
В одну стійку запихаємо GPS антену, в іншу — мікрофоннийкабель.

Поки що так. Пізніше треба буде зробити якесь кріплення. Може укого є ідеї? Антенну радіо підключаємо використовуючи перехідник, що йде в комплекті:

Кабель Wi-Fi USB я просто прокинув у бардачок, кудипотрапив також і кабель для підключення техніки Apple (хайживе управління плеєром iPod).
В основною проводкою розібралися.

А ось на основний USB кабель у мене окремі погляди! Прокидатимуйого в підлокітник. Тому сам кабель поки що закріпив і залишив білямеханізму КПП. Замовив USB вхід з кріпленням з піднебесної, чекатиму. Як приїде, обов'язково покажу реалізацію. Думаю, будечудовий вигляд. Про проведення для камер заднього та передньоговигляду я, звичайно, не забув. Все вже встановлено та працює. Припідключенні довелося виконати низку доробок. Про них на тижністворимо окремі статті. Ну і фінал історії! Одягаємо стійки длякріплення:
Запускаємо все на коліні. Все перевіряємо, чи все працює.Розправляємо, укладаємо, стягуємо дроти, прикручуємо ГУ. Ви можетезапитати, навіщо Ви можете запитати, навіщо? я все так докладноописував?
Я розбираю іномарку вперше в житті, було багато питань "що і якзакріплено", "які дроти за що відповідають"... Хотілося б, щоб цястаття знадобилася таким людям, які власноруч захочуть покопатися усвоєму автомобілі. Критика та питання вітаються!

І невеликий тизер. Те, про що буде розповідь у наступному записі:)
Всім добра, не перемикайтеся :)

"навіщо я все так докладно описував?
Я розбираю іномарку вперше в житті, було багато питань "що і якзакріплено", "які дроти за що відповідають"... Які власноручнозахочуть покопатися у своєму автомобілі. Критика та питаннявітаються!

І невеликий тизер. Те, про що буде розповідь у наступному записі:)
Всім добра, не перемикайтеся :)

"навіщо я все так докладно описував?
Я розбираю іномарку вперше в житті, було багато питань "що і якзакріплено", "які дроти за що відповідають"... Які власноручнозахочуть покопатися у своєму автомобілі. Критика та питаннявітаються!

І невеликий тизер. Те, про що буде розповідь у наступному записі:)
Всім добра, не перемикайтеся :)