Ось видалося кілька годин вільного часу і я вирішиввстановити:підшипники ковзання розподільного валу і самрозподільний вал.
Такі були (старі)
Старе<
І так почнемо старі підшипники або як їх ще називаю втулки :)видалив без особливих зусиль-розпиливши їх нажівкою по металу водному місці, і вони зійшлися і вийшли :)
<З низу розпил
Нове та старе однієї фірми
Установка нових теж складності не викликала.Я взяв шайби відпереднього стабілізатора стійкості та болт з гайкою.З одного бокуотвори шайбу поставив опуклістю в отвір З іншого боку я поставиввтулку і слідом шайбу опуклістю назовні, щоб вона здавлювала втулкуі вона не розійшлася, тому що в ній є замок! Запресовка >
Запресувавши на 2/3, я шайби розгорнув опуклостями на оборот, щобможна було повністю запресувати втулку. p>
І так 3 рази та втулки на місці! олією коли запресовуємо. Таким жеметодом і встановив сальник розподільного валу, тількивикористовував плоску пластину з боку сальника. .
Всі окрім рокерів
Тепер розподільник стрибати не буде в опорахи і в зазорах миші житине будуть :) Не встиг тільки встановити рокера :( А так все норм!
Всім драйву! :)
Коментарі19
А розподіл нового або з розбирання або відновлений у токаря?
Я робив приблизно також тільки втулки перед запресуванням охолоджував льодом з морозилки, а опори трохи нагрівав феном дружини
У тебе до ремонту звуї були при розгоні? Наче тріщить
приблизно однаково звучав, як дизель
Класно розписаний процес! Все чітко і зрозуміло. Дякую! Сьогодні заїжджав на СТО, так вони почали накидати мені про те, що потрібно спочатку виточувати оправки, встановлювати під прес, за що їм потрібно було заплатити окремо. Загалом я відмовився, те...
Спасибі! Я радий що запис потрібна і зрозуміла ) Тиснув потихеньку з маслом рідким! І головне щоб поєднати правильно отвори, що правильно подають! Успіхів
Здорово, ці втулки на 1.6 охц підійдуть?
На 1.8 - 2.0л підходять за 1.6 не в курсі
підійдуть, розподіли однакові що на 2,0 що на 1,6
Спасибі за докладну інструкцію. Буду собі теж міняти розподільний вал, рокера і втулку пром. валу (порося).
Я радий що запис знадобився ) Ось цікаво і пізнавально було б побачити запис про заміну втулки проміжного валу! !хоча він капітален 53 000 км тому ) та за розподілом треба стежити ) Бажаю вдалої заміни та установки )
на пітерському форумі людина писала, що в неї зжерло два комплекти розподільного валу, поки він не здогадався поміняти цю втулку, він змінював тільки зовнішню і цього вистачило - р/вал і рокера служать досі. Він писав, що знімав радіатор і процедура ...
У мене втулки були пожерти і з металевими включеннями та й вал стрибав у них як поганий! я встановив новий розподіл і щоб не було проблем узяв весь набір втулок!
Я мав на увазі втулку пром. валу (порося). Втулки распредвала - купив комплект.
цікаво а як втулка проміжного валу впливає на распредвал? ща схему двигуна гляну!
фізичний сенс такий, як при відкритті крана на кухні у ванній вода починає текти гірше.
Аа ну в цьому сенсі- звичайно, згоден! гляну на тиск мож теж заміню? все-таки 53 000 накатала
Оригінальні втулки коштують 370 і 800 гр. відповідно передня та задня. Я знайшов за 80 гр. і вирішив купити. )
Нормально ) фірмовий розподіл коштує 9600гр а болти ГБЦ 4200гр але 25 шт