Дістала вібрація двигуна, заміряли УОЗ без перемички на неодружених6 гр. 40.З перемичкою кут стабільний 20 гр на неодружених і 2000ободнаково.Трамблер? Мозги?
Витрата в нормі, тяга краще була. і вібрація в кузов дістає, особливо на 3 при 2500-3000об під навантаженням якщо різко прискоряться, якщо плавно менше вібрація.
Не ну на будь-якій машині, в тому числі і нашій як газонеш і мітка йде десь на 20-25 градусів, це нормально! Потрібно на ХХ орієнтуватися))) виставки по мануалу ХХ та УОЗ
Коментарі18
а як із витратою та тягою?
Витрата в нормі, тяга краще була. і вібрація в кузов дістає, особливо на 3 при 2500-3000об під навантаженням якщо різко прискоряться, якщо плавно менше вібрація.
судячи з інформації з инета і мануалів кут випередження має становити +12 градусів. виставляти стробоскопом з перемичкою на прогріту. хіба це?
Так, так
10 +/- 1 на FS/FP
Не ну на будь-якій машині, в тому числі і нашій як газонеш і мітка йде десь на 20-25 градусів, це нормально! Потрібно на ХХ орієнтуватися))) виставки по мануалу ХХ та УОЗ
Кут же повинен зростати пропорційно до оборотів, а він уже на 1500 стає на 40
А які симптоми несправності дпдз? може він дає неправильно сигнал?
Фіг його, його перевірити дуже легко, це змінний резистор ... Рідко коли виходить з ладу. У кулі набери діагностика дпдз ...
Звідки такі градуси? Такого бути не може, спалахувати нічого буде в циліндрах.
На бензині троїть, на пропані стабільно працює. тиждень тому міряли віз на іншому Сто цифровим стробоскопом-теж без перемички 38гр показав
Щось вони не те міряли і не так. Двигун повинен при такому куті в інший бік запускатися або взагалі не працювати, оскільки суміш не стиснута.
Хз.мітку на шківі перевіряли ставили 1 поршень в ВМТ
Я думаю датчик холу в трамблері барахліт
Заводиться нормально, помилки тільки щодо ЄДР
У мене теж заводиться нормально, Ось поміняв трамблер, скоро запуск, якраз і перевірю він чи ні
Ок, дякую, відпишись про зміни
Добро!