Ось він і настав щасливий день, на кінець то я домучив двигун, довівши його до розуму! Як я писав раніше двигун ковбасило і булипроблеми з налаштуванням запалювання. Так як після ремонту ГБЦпотрібно проводити повторне регулювання клапанів через 1 000 км, ая накотив 3 000 км, то поліз їх налаштовувати.При ремонті япоставив новий розподіл вал febi і рокера ті ж, не дивлячись напогані відгуки про цю фірму, чи переживав все з ними нормально Колизняв клапанну кришку то побачив що там все в повному порядку немаєслідів вироблення, деталі нормально притерлися, на впускнихклапанах зазор став 0.25мм, а повинен 0.2мм, на випускних став0.2мм, а повинен 0.25мм, загалом на впускний зазор став більше, ана випускних став менше.
Розкрив
Немає слідів зносу, чого я боявся, розподіл febi
Напис на валу febi
Всі цю справу я відрегулював, поставив нову прокладку клапанноїкришки і посадив її на тонкий шар герметика, щоб не сочилося масло.кг/см2. По ходу вивертання свічок запалювання, я виявив, щочетверта свічка мокра, а отже циліндр не працював, а двиг. Нібито іне троїв! Пробіг 3000км 8 (навіть і не міг подумати що нові свічкипідвели, їх пробіг склав 3000км :( Залишалася одна нова свічкаMotorkraft ( пробіг її 500км) я її і поставив! Працювала ще накарбюраторі, пробіг 500км. М'яко як і раніше до урвища ременя ГРМ! Я був безмірно радий і задоволений! налаштовувати до ідеальнихзначень момент запалювання! За скільки часу було багато я почистивклапан ХХ манноловським спреєм для чищення карбюратора і встановивправий стоп Red$Smoki, а то катався зі стопами в разнобой!
> Зимове фото, ось так з різними стопами і їздив :(Тепер все по фэншу :)))
свічки були чорні, після чого проїхався небагато і свічки сталитрохи світлішими!
До регулювання
Після, але я думаю їм потрібна траса щоб стати чистішими!
> Тепер все по феншу, дякую всім за увагу :)
Всім Мега драйву!
Коментарі15
А як ти регулював витрачник?
огого, я зрозумів тебе.Дякую я не знав
) Я теж не знав, підказали! Але сказали початкове положення маркером відзначити, і кінцеве
Ай та молодця. Оцінка п'ять)))
А як повітря більше додати?
буває і нові свічки по цоколю пробиває
Якість нині гівно ( А людям головняк!
Як регулювати клапани? Що потрібно і чи важко?
Ні, не складно, потрібні щупи 0.2мм і 0.25мм, а так само ріжкові ключі- 19 і 15. Кулачок розподільного валу на регульованому клапані повинен дивитися вертикально вгору, між коромислом і розподільним валом засунути щуп, попередньо відкрутивши стопорну...
яким чином відрегулював витратомір?
у витратоміра з під низу є гвинт під шестигранник вліво більше повітря в право менше
дякую!
Давай навалюй.Удачі.
Гарна робота!
Дякую! Вже хочеться проїхатися навалити їй )