Всем привет! Значить, настав той день коли я таки дістався івирішив замінити сайлентблоки задньої підвіски. За порадою моїхпередплатників замовив усі сайлентблоки на сайті www.metgum.com.uaДніпропетровської фірми Загалом сайлентблоками зовні і за процесомзаміни залишився задоволений, як ходимо подивимося... Ну а даліфото звіт. З іншого ракурсу. Сам важіль, на місці після заміни. Безрозвального поперечного важеля. У цьому місці і була проблема.Оригінальний зношений салейнтблок. Розвальний важіль у процесізаміни.
Ну і на кінець забув сфоткати поздовжній важіль до і післязаміни. Всім дякую!
Коментарі6
Мені всі говорять що розвальний важіль краще поміняти ... ти розвал після заміни робив? просто мій приблизно в такому ж стані і мені не ясно відкрутяться там болти для розвалу, або можна його і не робити - все і так добре буде? ps я хочу міняти взага...
Дивися розвал я роблю ззаду майже кожен рік (+-). Тому все чітко відкручується, затягується. Не бачу сенсу змінювати важіль якщо він а порядку. А на рахунок розвалу, то треба взагалі робити тому що наслідки зжерла гума, машину буде тягнути то ліворуч...
Дякую за інфу, ну старій машині розвал тільки після ремонту робив, а цю і справді тягне постійно вліво, але розвал тільки після ремонту зроблю, щоб не лізти зайвий раз)
Ну й правильно!
чим запресовував салентблоки і випресовував
НЕ повіриш звичайними лещатами!