Трохи більше, ніж розширене ТО

Ну, що я можу сказати про Альфу? Не дивлячись, на відгуки тапідколи багатьох вона їздить, день у день, не ламається… а, ні, брешу, перегорів задній габарит…🤷‍ ♂️
Так, вона вимагає до себе уваги та фінансів, щоб справно виконуватисвої фу-ії, але я спочатку був готовий до цього і розумів у якуговно ситуацію я себе ставлю купуючи таке авто. Витративши n-екількість часу і пройшовши кілька квестів, таки зібрав складенийраніше список запчастин і навіть трохи більше.Основні питаннявикликали наступні моменти:
— Турбіна. В неї, хутром, ніхто не лазив з моменту випускуавто.Авто чіповане ще в Швейцарії, звідки було пригнано, пробіг203ткм.
— Втомлений задній аморт
— Ще "пару" дрібниць
Розбивши всі свиней-скарбнички, зібравши яйця волю в кулак, записався на ТО до місцевого преподобного і владиці всієї АР.. Запідсумком, авто зависло на СТО на 1, 5 тижні, з урахуваннямвихідних, замість 4х робочих днів. Але, враховуючи ситуацію зтотальним плз…м, якось побіч на це. Головне, щоб усе було добрезроблено. У результаті що сталося:- Заміна олії ДВС. Завжди, післяпокупки авто, роблю пару частих замін олії, щоб помити двигун. Зминулої заміни проїхав близько 4ткм, хотів залити Pennzoil, але невстиг його купити, а вести на таксі було влом, залили святий мотильX-Cess. Не є ні хейтером, ні адептом мотиля, просто механікспівпрацює з оф. Імпортером, тому не парився. Все одно зміню через3-4ткм знову.
- Фільтр повітряний православний Original Ricambi. Хоч я й нев'ялюсь OEM дрочерем, як той же Kutenko Але намагаюсяне сходити з вторинної доріжки
— Фільтр масляний Hengst
— Салонний Mahlе, до купи вирішив захімічити весь салон та системуклімату антибактеріалькою від Winns
— Часткова заміна олії в АКПП, як верб. Минулого разу, MidlandSENSOMATIC. Це масло максимально можна порівняти з шкірою Tutela, за параметрами в'язкості різних температурних режимах. Хотів додатище присадку Xenum ATFX 375, але майстер відмовив. Збентежило йогомасло, що підгоріло, яке вилилося з коробки. Хоча, з минулої заміниолії в АКП проїхав ті ж 4ткм. Сказам покатати так, через 1ткм поїдуробити ще одну заміну, якщо все буде ок, то й плюхнемоприсадку.
— Заміну бачка ГУРу з промиванням усі системи. На цю справу пішло 2або 3 літри, точно не пам'ятаю, на промивання + 1 на заливку. Ліліметелик MultiHF
— Заміна обох патрубків картерних газів — задубілі
— Зробили повну ревізію та реставрацію турбіни
— Заміна прокладки випуску 73502779
> — Подушки ДВЗ низ 50502603
— Подушки коробки верх 50501610
— Подушки коробки низ 50502602
— Стійки Koni Sport
— Прокладка вакуумного насоса 46818359
— Заміна померлого моторчика в лівому дзеркалі
— Замінили пильник шрусу правий, поки збираю гроші на нові півосі😂
— Заміна прокладка егр 75225 ще одну не можу купити ск. Постійновідмови
— Замінили датчик положення кузова під. 50501068 на кастомнийхенд-мейд
— Купа всяких кліпс, хомутів, кілець, кріплень підкапотки і тоїпоєбені, шо з моря вилізла (с)
Чет список вийшов дрібний, верне що- то забув, ну та гаразд.Коротко, за підсумком, авто їде, прямо з низів, як я собі і уявляв, як повинен їхати дизель. А не як мені тут розповідали, деякі, про "крутильний" дизель 😂, рулиться стала набагато веселіше, на скількице можливо для жирного сараю і водія... Корот гармата... Але вилізі бік, став барахлити датчик тиску кондиціонера, через це постійнооліював вентилятор і був підвищений тиск у системі кондера. Всечерез окислення на датчику та в роз'ємі.
А так, все добре…